Ispuštanje ulja
Uklonite zaštitnu ladicu odjeljka motora. Ispod mjenjača stavite posudu za skupljanje ispuštenog ulja. Odvijte čep otvora za ispuštanje ulja i pregled (Sl. 4-53). Odvijte preljevnu cijev i ispustite ulje iz kućišta mjenjača. Uvrnite preljevnu cijev do kraja.
Crtež. 4-53. Pojedinosti o kućištu hidromehaničkog mjenjača tipa 01M:
1 — kućište mjenjača;
2 — kućište hidrauličkog transformatora;
3 — poklopac;
4 - posuda za ulje;
5 — kućište ležaja srednjeg vratila;
6 — poklopac;
7 — cijev za punjenje ulja;
8 — čep cijevi za punjenje ulja;
9 — senzor brzine vrtnje;
10 - Višenamjenski senzor;
11 - magnet;
12 — odzračnik kartera mjenjača;
13 - brtva za brtvljenje;
14 - hladnjak ulja;
15 — preljevna cijev;
16 — čep otvora za ispuštanje ulja i pregled.
Provjera razine ulja
Upozorenje. Pravilno punjenje ulja i postavljanje njegove potrebne razine izravno ovisi o temperaturi ulja.
(Izvorni tekst dostupan je na web stranici: «vwmanual.ru»)
Temperatura ulja u koritu mjenjača tijekom ispitivanja trebala bi biti unutar 35-45°C. Snažni potrošači električne energije (klima uređaj, farovi, grijač ventilator) mora biti onemogućeno. Postavite vozilo na ravnu, vodoravnu površinu. Pokrenite motor u praznom hodu. Odvijte čep za ispuštanje ulja bez odvrtanja preljevne cijevi. Kada je razina ulja u koritu mjenjača ispravna, ulje bi trebalo istjecati iz otvora za ispuštanje ulja kap po kap.
Punjenje uljem
Bez zatezanja čepa za ispuštanje ulja. odvrnite čep cijevi za punjenje ulja (Sl. 4-54). Umetnite vrh uređaja za punjenje u cijev za punjenje ulja. Do tada napunite korito mjenjača uljem. dok ne počne istjecati iz otvora za ispuštanje ulja i inspekcijskih otvora, zatim zategnite čep cijevi za punjenje ulja, provjerite razinu ulja (zategnite čep za ispuštanje ulja i zategnite ga momentom od 1,5 kgf·m).
Komentari posjetitelja