Злив олії
Зняти захисний піддон моторного відсіку. Встановити під коробку передач ємність для масла, що зливається. Вивернути пробку маслозливного та контрольного отвору (мал. 4-53). Вивернути трубку переливу та злити масло з картера КП. Загорнути трубку переливу.
Мал. 4-53. Деталі картера гідромеханічної КП типу 01М:
1 - картер КП;
2 - картер гідротрансформатора;
3 - кришка;
4 - масляний піддон;
5 - корпус підшипника проміжного валу;
6 - кришка;
7 — маслозаливна трубка;
8 - пробка маслозаливної трубки;
9 - датчик частоти обертання;
10 - багатофункціональний датчик;
11 - магніт;
12 - сапун картера КП;
13 - ущільнювальна прокладка;
14 - охолоджувач олії;
15 - трубка переливу;
16 - пробка маслозливного та контрольного отвору.
Перевірка рівня олії
Попередження. Правильність заливки олії та встановлення її необхідного рівня безпосередньо залежить від температури олії.
Температура олії в картері КП під час перевірки повинна бути в межах 35-45°C. Потужні споживачі електроенергії (кондиціонер, фари, вентилятор обігрівача) мають бути відключені. Встановити автомобіль на рівній горизонтальній площадці. Запустити двигун на неодруженому ходу. Вивернути пробку оливного отвору, не вивертаючи трубку переливу. При правильному рівні масла в картері КП масло повинне витікати з оливного оливу по краплях.
Заливка олії
Не загортаючи пробку оливного отвору. відвернути пробку маслозаливної трубки (мал. 4-54). Вставити наконечник заправного пристрою в маслозаливну трубку. Заливати в картер КП олію доти. поки воно не почне витікати з оливного та контрольного отвору, після чого загорнути пробку маслозаливної трубки, перевірити рівень масла (загорнути пробку маслозливного отвору і затягнути її моментом 1,5 кгс·м).
Коментарі відвідувачів