Пры замене троса і іншых дэталяў прывада няма неабходнасці здымаць кранштэйны рычага селектара.
Зняцце рычага селектара і троса прывада кіравання каробкай перадач
Усталяваць аўтамабіль на пад'ёмнік. Зняць ахоўны паддон. Адкруціць перадпакоі ніты мацавання рычага селектара (мал. 4-63). Адлучыць сістэму выпуску адпрацаваўшых газаў да нейтралізатара адпрацаваўшых газаў. Зняць пярэдняе вечка. Адкруціць заднія ніты мацавання рычага селектара і зняць рычаг. Для зняцця троса рычага селектара выканаць паказаныя вышэй аперацыі, пасля чаго:
- зняць стопарную шайбу;
- адлучыць вушка троса ад рычага селектара (мал. 4-64);
- адлучыць трос ад рычага і штока пераключэння перадач на кранштэйне скрынкі перадач.
Усталёўка троса прывада кіравання каробкай перадач
Папярэджанне. Трос не павінен мець прагінаў і скручванняў. Перад усталёўкай вышмараваць вушка і канцы троса тонкім пластом змазкі.
Далучыць абалонку троса да апоры і кранштэйна рычага селектара і зацягнуць ніт мацавання момантам 2 кгс·м. Праверыць надзейнасць мацавання абалонкі троса паміж кранштэйнам і рычагом і штоком прывада кіравання КП і застопарыць трос гафрыраванай пракладкай. Далучыць вушка троса да рычага селектара і замацаваць яго стопорной шайбай (мал. 4-64).
Рэгуляванне троса прывада кіравання каробкай перадач
Устанавіць рычаг селектара ў становішча "Р". Прыслабіць зацяжку ніта з бурцікам мацавання троса да рычага і штока прывада кіравання КП. Устанавіць рычаг і шток кіравання КП у становішча "Р". Пры гэтым рычаг фіксацыі ўваходзіць у зачапленне з зубчастым колам стаяначнай блакіроўкі і блакуе абодва пярэдніх колы. у гэтым становішчы зацягнуць ніт з бурцікам момантам 2,5 кгс·м.
Каментары наведвальнікаў