Pri výmene lanka a iných častí pohonu nie je potrebné demontovať držiak voliacej páky.
Demontáž voliacej páky a ovládacieho lanka prevodovky
Umiestnite auto na výťah. Odstráňte ochranný zásobník. Uvoľnite predné skrutky voliacej páky (ryža. 4-63). Odpojte výfukový systém až po konvertor výfukových plynov. Odstráňte predný kryt. Uvoľnite zadné skrutky páky voliča a vyberte páku voliča. Ak chcete odstrániť lanko voliacej páky, postupujte podľa vyššie uvedených krokov a potom:
- odstráňte poistnú podložku;
- odpojte oko kábla z páky voliča (ryža. 4-64);
- Odpojte lanko od radiacej páky a radiacej tyče na konzole prevodovky.
Inštalácia ovládacieho kábla prevodovky
POZOR. Kábel by nemal mať priehyby a zákruty. Pred inštaláciou namažte očko a konce káblov tenkou vrstvou maziva.
Pripevnite plášť kábla k podpere a konzole voliacej páky a utiahnite upevňovaciu skrutku momentom 2 kgf·m. Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia plášťa kábla medzi konzolou a pákou a tyčou riadiaceho pohonu prevodovky a uzamknite kábel vlnitým tesnením. Pripojte oko kábla k páke voliča a zaistite ho poistnou podložkou (ryža. 4-64).
Nastavenie kábla prevodovky
Nastavte páku voliča do polohy «R». Uvoľnite prírubovú skrutku zaisťujúcu lanko k páke a riadiacej tyči prevodovky. Nastavte páku a riadiacu tyč prevodovky do polohy «R». V tomto prípade blokovacia páka zapadne do ozubeného kolesa parkovacej zámky a zablokuje obe predné kolesá. v tejto polohe utiahnite ramennú skrutku na 2,5 kgf·m.
Komentáre návštevníkov