POZOR. Pred začatím práce pri bežiacom motore nastavte voliacu páku do polohy «R» a zatiahnite parkovaciu brzdu.
Voliaca páka v polohe «R», zapaľovanie zapnuté
Ak nie je zošliapnutý brzdový pedál, páka voliča je zablokovaná «R» elektromagnetický doraz a nepresunie sa do inej polohy.
Po zošliapnutí brzdového pedála sa voliaca páka odblokuje elektromagnetickou zarážkou a presunie sa do ľubovoľnej polohy.
Voliaca páka v polohe «N», zapaľovanie zapnuté
Keď nie je zošliapnutý brzdový pedál, páka voliča je zablokovaná elektromagnetickou zarážkou v polohe «N».
Po zošliapnutí brzdového pedála sa páka voliča zablokuje a presunie sa do ľubovoľnej polohy.
Poznámka
1. Keď je voliaca páka nastavená do polôh «7», «2», «3», «O» a «R» štartér by sa nemal zapnúť.
2. Keď je páka voliča v polohe «N» pri rýchlosti vozidla aspoň 5 km/h by sa elektromagnetický zámok zámku voliacej páky nemal zapnúť a blokovať voliacu páku. Voliaca páka sa musí presunúť do polohy prevodového stupňa.
3. Keď je páka voliča v polohe «N» pri rýchlosti nižšej ako 5 km/h (pri takmer úplnom zastavení auta) solenoid zámku voliacej páky by sa mal zapnúť až po približne 1 s. Voliacu páku je možné posunúť z polohy «N», len stlačením brzdového pedálu.
Komentáre návštevníkov