Замена сальнікаў выходных валаў дыферэнцыяла (VW Passat B4)

Паставіць аўтамабіль на пад'ёмнік. Адкруціць ніты мацавання корпуса ўнутранага шарніра вала прывада пярэдняга кола да фланца выходнага вала дыферэнцыяла, адвесці вал прывада ў бок і падвесіць яго на тэхналагічным гапліку да кузава. Адвёрткай выняць заглушку з фланца выходнага вала дыферэнцыяла Пры гэтым заглушка руйнуецца. Зняць стопарнае кольца і спружынную шайбу. З дапамогай прынады 391 (мал. 4-69) зняць фланец выходнага вала дыферэнцыяла, пасля чаго выняць спружыну, апорную шайбу і стопорную ўтулку. Апраўкай асцярожна выпрасаваць сальнік выходнага вала дыферэнцыяла, імкнучыся не пашкодзіць гняздо сальніка. Выкарыстоўваючы апраўку 3158 (мал. 4-70), запрасаваць да ўпора новы сальнік. Закласці кансістэнтную змазку паміж працоўнымі беражкамі сальніка. Усталяваць стопорную ўтулку, апорную шайбу і спружыну. Прынадай 3109, якое можна вырабіць з дапамогай ніта М10 даўжынёй 80 мм. усталяваць на месца фланец выходнага вала дыферэнцыяла (мал. 4-71).

Мал. 4-71.
I - Парадак усталёўкі дэталяў:
1 — фланец выхаднога вала дыферэнцыяла;
2 - спружына;
3 - апорная шайба;
4 - стопарная ўтулка.
II - Устаноўка фланца выхаднога вала дыферэнцыяла

Усталяваць спружынную шайбу, стопорное кольца і новую заглушку. Далучыць да фланца выходнага вала дыферэнцыяла прывад пярэдняга кола. Праверыць узровень алею ў картэры дыферэнцыяла.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём