A differenciálmű kimenő tengely tömítéseinek cseréje (VW Passat B4)

Helyezze a kocsit liftre. Lazítsa meg az első kerék hajtótengelyének belső csuklóházát a differenciálmű kimenő tengely karimájához rögzítő csavarokat, mozgassa oldalra a hajtótengelyt és akassza technológiai horogra a karosszériához. Csavarhúzóval távolítsa el a dugót a differenciálmű kimeneti tengelyének karimájából. Ez tönkreteszi a dugót. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a rugós alátétet. A 391-es eszköz használata (4-69. ábra) távolítsa el a differenciálmű kimenő tengely karimáját, majd távolítsa el a rugót, a nyomóalátétet és a rögzítő hüvelyt. Egy tüskével óvatosan nyomja ki a differenciálmű kimenő tengely tömítését, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítés ülékét. A 3158-as tüskével (4-70), nyomja be az új tömítést ütközésig. Helyezzen egyenletes zsírt a tömítés munkaajkai közé. Szerelje be a zárhüvelyt, a nyomóalátétet és a rugót. A 3109-es készülék segítségével, mely 80 mm hosszúságú M10 csavar segítségével készíthető. szerelje vissza a differenciálmű kimenő tengely karimáját (4-71. ábra).

4-71. ábra.
I – Az alkatrészek beszerelésének sorrendje:
1 — differenciálmű kimenő tengely karima;
2 - rugó;
3 - alátét;
4 — záróhüvely.
II - A differenciálmű kimenő tengely karimájának felszerelése

Szerelje be a rugós alátétet, a rögzítőgyűrűt és az új dugót. Rögzítse az első kerék meghajtását a differenciálmű kimenő tengelyének karimájához. Ellenőrizze az olajszintet a differenciálmű házában.

A cikk ezen az erőforráson jelent meg (www.VWMANUAL.ru)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem