A fő hajtó fogaskerék csapágyainak beállítása (VW Passat B4)

Egy 12 mm-es dugaszolóaljzattal húzza meg a menetes dugót egy belső hatszögletű bemélyedéssel a kulcshoz 10 kgf·m nyomatékkal, biztosítva a fő hajtó fogaskerék csapágyainak axiális rögzítését rugós alátét és beállító gyűrű nélkül. Ebben az esetben be kell zárni a rögzítőféket. Ezután csavarja ki a dugót, helyezzen egy tüskét a fő hajtó fogaskerék hátsó gördülőcsapágyának belső gyűrűjére, szereljen rá egy jelzőt 3 mm-es előzetes lábfeszítéssel. állítsa a jelző nyilat "nullára", mérje meg a fő hajtó fogaskerék homlokfelületének bemélyedését a hátsó gördülőcsapágy belső gyűrűjéhez képest (4-76) és írja le a kapott értéket.



Az S=(A+B)-C képlet segítségével számítsa ki a főhajtó fogaskerék csapágyainak beállítógyűrűjének vastagságát, ahol:

S – az állítógyűrű vastagsága;
A a rugós alátét vastagsága, ami 1,5 mm;
B a fő fogaskerék hajtó fogaskerék homlokfelületének bemélyedés mértéke a hátsó csapágy belső gyűrűjéhez képest;


C a fő hajtó fogaskerék csapágyai előfeszítésének értéke.

Példa. A rugós alátét vastagsága 1,5 mm. A fő hajtó fogaskerék homlokfelületének bemélyedésének mért értéke 1,0 mm. A fő hajtó fogaskerék csapágyainak előfeszítési értéke 0,18 mm.

[A cikk a portálon található: vwmanual.ru]

S=(1,5+1,0)-0,18=2,32 mm

Határozza meg a beállítógyűrű vastagságát a "A fő hajtó fogaskerék és a fő hajtó fogaskerék tengelyének állítógyűrűi alkatrészként szállítva" táblázata szerint.



Szerelje be a tűcsapágyat, kenje meg automata sebességváltó olajjal. válassza ki a beállító gyűrűt, a rugós alátétet és húzza meg a menetes dugót 25 kgf·m nyomatékkal.

Mérje meg a forgási ellenállás forgatónyomatékát a beépített fő fogaskerék meghajtó fogaskerékkel egy 41 mm-es fejfékpad segítségével (4-77. ábra). a fő hajtómű hajtótengely-fogaskerekének végén lévő anyára helyezve. Az új gördülőcsapágyak forgási ellenállásának nyomatékának 1,8-2,2 Nm-rel nagyobbnak kell lennie, mint a főhajtómű hajtótengelyének fogaskerekének korábban mért forgási ellenállási nyomatéka. A bekopott csapágyak beszerelésekor a nyomatéknak meg kell egyeznie a szétszereléskor mért nyomatékkal.