Заміна сальників вихідних валів диференціалу (VW Passat B4)

Поставити автомобіль на витяг. Відвернути болти кріплення корпусу внутрішнього шарніра вала приводу переднього колеса до фланця вихідного валу диференціала, відвести вал приводу убік і підвісити його на технологічному гачку до кузова. Викруткою вийняти заглушку з фланця вихідного валу диференціала. При цьому заглушка руйнується. Зняти стопорне кільце та пружинну шайбу. За допомогою пристосування 391 (мал. 4-69) зняти фланець вихідного валу диференціала, після чого витягти пружину, опорну шайбу та стопорну втулку. Оправляючи обережно випресувати сальник вихідного валу диференціала, намагаючись не пошкодити гніздо сальника. Використовуючи оправлення 3158 (мал. 4-70), запресувати новий сальник до упору. Закласти консистентне мастило між робочими кромками сальника. Встановити стопорну втулку, опорну шайбу та пружину. Пристосуванням 3109, яке можна виготовити за допомогою болта М10 завдовжки 80 мм. встановити місце фланець вихідного валу диференціала (мал. 4-71).

Мал. 4-71.
I — Порядок встановлення деталей:
1 - фланець вихідного валу диференціала;
2 - пружина;
3 - опорна шайба;
4 - стопорна втулка.
II - Установка фланця вихідного валу диференціала

Встановити пружинну шайбу, стопорне кільце та нову заглушку. Приєднати до фланця вихідного валу диференціала привод переднього колеса. Перевірити рівень олії в картері диференціала.

(Вихідна інформація розміщена на сайті www.vwmanual.ru)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Колесников Артем