Instructiuni de utilizare a anvelopelor (VW Passat B5)

Când instalați o anvelopă cu un model de drum direcțional (astfel de anvelope pot fi recunoscute după săgeata de pe peretele lateral al anvelopei) este esențial să se asigure direcția corectă de rotație a anvelopei. Acest lucru va asigura o performanță optimă a anvelopelor în ceea ce privește acvaplanarea, aderența la drum, zgomotul și tracțiunea.

Durabilitatea anvelopelor

Durata de viață a anvelopelor depinde în principal de următorii factori:

• presiunea anvelopelor;
• valorile nominale ale presiunii aerului pentru anvelopele de vară sunt indicate pe autocolantul de pe interiorul capacului rezervorului de combustibil;
• este deosebit de important să mențineți presiunea recomandată a aerului în anvelope atunci când conduceți cu viteză mare. Prin urmare, ar trebui să verificați presiunea aerului din anvelope cel puțin o dată pe lună și înainte de fiecare călătorie lungă;
• în același timp, nu uitați să măsurați presiunea aerului din roata de rezervă;
• la o anvelopă de rezervă de dimensiuni mici, presiunea nominală a aerului este indicată pe peretele lateral al anvelopei;
• anvelopa de rezervă de dimensiune completă trebuie menținută întotdeauna la presiunea nominală pentru un vehicul complet încărcat;
• presiunea în anvelope trebuie verificată întotdeauna când anvelopele sunt reci. Dacă presiunea aerului în anvelopele fierbinți este mare, nu eliberați aer din anvelopă. Dacă sarcina se modifică semnificativ, presiunea în anvelope trebuie ajustată corespunzător;
• la vehiculele cu capace de roată de dimensiune completă, în loc de capace de praf există extensii pentru o ventilație îmbunătățită. Nu este nevoie să deșurubați aceste extensii atunci când verificați și reglați presiunea aerului din anvelope;
• presiunea prea scăzută sau prea mare a aerului în anvelope reduce durata de viață a anvelopelor și afectează performanța de conducere a vehiculului.

Atenție: Când conduceți perioade lungi de timp la viteză mare, anvelopele cu presiune excesiv de scăzută provoacă multă muncă de deformare laterală a anvelopelor, determinând anvelopele să devină foarte calde. Acest lucru poate duce la separarea elementelor benzii de rulare ale anvelopei și chiar la ruperea acesteia.

Presiunea prea scăzută în anvelope duce la un consum crescut de combustibil. Acest lucru creează o povară inutilă asupra mediului.

Stilul de condus

Virajele strânse la viteze mari, accelerarea rapidă și frânarea puternică măresc uzura anvelopelor.

Echilibrarea roților

Roțile mașinii noi sunt echilibrate. În timpul funcționării vehiculului, sub influența diferitelor motive, echilibrarea roților poate fi perturbată, ceea ce poate fi observat prin abateri în funcționarea normală a direcției.

Dezechilibrul roților duce la uzura crescută a componentelor direcției, anvelopelor și suspensiei vehiculului, așa că, dacă apare un dezechilibru, roțile trebuie reechilibrate. Vibrația volanului din cauza dezechilibrului roților apare într-un anumit interval de viteză și dispare când viteza scade sau crește. În plus, echilibrarea roților este necesară după montarea unei anvelope noi și după fiecare reparație a anvelopei.

Unghiuri incorecte de aliniere a roților

Unghiurile incorecte de aliniere a roților nu numai că cauzează uzura crescută a anvelopelor, în special uzura unilaterală, dar contribuie și la reducerea siguranței la condus.

Indicatori de uzură a anvelopelor

Locația marcajelor de pe peretele lateral al anvelopei (de exemplu, literele "TWI" sau o pictogramă triunghiulară)

Canelurile modelului benzii de rulare a anvelopei conțin "indicatoare de uzură a anvelopei" înălțime de 1,6 mm, situate în unghi drept cu direcția de mișcare înainte a anvelopei. Acești indicatori sunt de la șase la opt (in functie de producator) plasate la distanțe egale în jurul circumferinței anvelopei. Marcatoarele de pe peretele lateral al anvelopei (cum ar fi literele "TWI" sau o pictogramă triunghiulară) arată locația indicatoarelor de uzură a anvelopei.

Avertisment: Stilul de condus sportiv, accelerarea puternică și frânarea puternică contribuie la uzura intensivă a anvelopelor.

Atenție: Anvelopele pot fi folosite până când ating o adâncime a profilului de 1,6 mm, adică canelurile profilului trebuie să aibă o adâncime de cel puțin 1,6 mm pe întreaga suprafață a anvelopei. Totuși, din motive de siguranță, se recomandă schimbarea anvelopelor la o adâncime a profilului de 2 mm.

Atenție: anvelopele M+S au o aderență suficientă pe zăpadă cu o adâncime a benzii de rulare de cel puțin 4 mm.

Avertisment: Anvelopa trebuie inspectată pentru tăieturi și trebuie determinată adâncimea acestora. Dacă tăieturile ajung la cablu, cablul de oțel se va coroda din cauza umidității care pătrunde.

Avertisment: Anvelopele trebuie înlocuite cel târziu atunci când benzile lor de rulare sunt uzate până la indicatorii de uzură.

Avertisment: Anvelopele uzate nu oferă o tracțiune adecvată, mai ales când conduceți cu viteză mare pe drumuri ude. În plus, cu anvelopele uzate, acvaplanarea are loc mult mai rapid (pierderea aderenței pe carosabil umed).