Setarea unghiului inițial de sincronizare a aprinderii (VW Passat B4)

Încălziți motorul (temperatura uleiului nu mai puțin de 80°C). Asigurați-vă că senzorul de poziție a clapetei de accelerație este reglat corect (vezi mai sus) și că turația de ralanti și conținutul de monoxid de carbon (CO) din gazele de eșapament sunt în limitele normale.

Conectați turometrul de testare și stroboscopul în conformitate cu instrucțiunile de utilizare. Slăbiți șuruburile de fixare a carcasei distribuitorului.

Porniți motorul la ralanti. Scoateți capacul trapei carcasei ambreiajului și direcționați fasciculul luminii stroboscopice în trapă. Pentru a vedea mai bine semnele de sincronizare, trebuie să vă aplecați spre carcasa ambreiajului. Dacă sincronizarea aprinderii este setată corect, marcajul de sincronizare de pe volantă ar trebui să fie vizavi de indicatorul din trapa carcasei ambreiajului. Pentru a seta unghiul inițial de sincronizare a aprinderii, aliniați marcajul și indicatorul rotind carcasa distribuitorului de aprindere. Strângeți șuruburile de montare a carcasei distribuitorului și deconectați tahometrul și stroboscopul. Montați capacul trapei carcasei ambreiajului la loc.