Demontarea si montarea starterului (VW Passat B4)

Demontarea și asamblarea demarorului nu este dificilă. La verificarea stării tehnice a demarorului, sunt supuse inspecției următoarele unități și piese: unitate perii-colector, antrenare demaror, releu de tracțiune, motor electric de demarare.

În primul rând, unitatea de colectare a perii este inspectată. În acest caz, se măsoară înălțimea periilor și forța de apăsare a acestora împotriva colectorului de către arcuri. Dacă înălțimea periei este mai mică de 8 mm sau se detectează o deteriorare mecanică, peria este înlocuită. Periile trebuie să se miște liber în suporturile pentru perii, fără a se bloca. Direcția forței arcurilor periei trebuie să coincidă cu axa suportului periei. Forța arcului se verifică cu un dinamometru. O bandă de hârtie este plasată între perie și colector și arcul este tras cu un dinamometru în direcția axei suportului periei. Citirea dinamometrului în momentul în care banda de hârtie poate fi scoasă cu o ușoară forță. ar trebui să fie între 1350-2550 gf. Dacă se găsește un arc slăbit, nu îl înlocuiți.

Suprafața colectorului trebuie să fie curată. chiar și să nu aibă arsuri semnificative. Dacă există murdărie sau arsuri ușoare pe colector, ștergeți-l cu o cârpă înmuiată în benzină. Un colector puternic ars este curățat cu șmirghel. După curățare, particulele abrazive sunt îndepărtate prin suflarea de aer prin colector. Dacă arderea nu este eliminată în acest fel sau există o uzură severă a colectorului. este pornit la strung. Releul de tracțiune este testat pentru o tensiune de declanșare de 8,0 V.



Acționarea demarorului trebuie să se miște liber de-a lungul arborelui fără blocare și să revină în poziția inițială cu arcul de revenire. Dacă mișcarea de antrenare este dificilă, arborele armăturii este curățat de murdărie și lubrifiat cu uleiul folosit pentru motor.

Jocul axial al arborelui de ancorare trebuie să fie între 0,3±0,15 mm. Jocul radial al arborelui în rulmenți ar trebui să fie aproape imperceptibil. Dacă există un joc radial semnificativ în arbore, bucșele uzate din capacele demarorului sunt înlocuite. Bucșele noi sunt înmuiate în ulei de motor (SAE 30/40) înainte de instalare. Ancora și statorul sunt inspectate pentru rupturi și semne de ardere.