Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere (VW Passat B2)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B2
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere
            0


Cuprins: Senzor distribuitor aprindere ↓ Bobina de aprindere ↓ Comutator ↓ Bujii ↓
Sistemul de aprindere a motorului este alimentat de baterii, fără contact, cu o tensiune nominală de 12 V. Este format dintr-un senzor distribuitor de aprindere, un întrerupător, o bobină de aprindere, bujii și fire de înaltă tensiune. Circuitul de alimentare al înfășurării primare a bobinei de aprindere este întrerupt de un comutator electronic. Impulsurile de control sunt trimise la comutator de la un senzor fără contact situat în senzorul distribuitorului de aprindere.

Caracteristici de avans a aprinderii automate:
Caracteristici de avans a aprinderii automate:
A - caracteristica unui regulator centrifugal;
B - caracteristica regulatorului de vid. Când testați senzorul distribuitorului de aprindere scos din vehicul pe o bancă, reduceți la jumătate valorile indicate pe grafic. Când verificați un vehicul, adăugați unghiul inițial de sincronizare a aprinderii la valorile specificate


Senzor distribuitor aprindere


  • Marca și numărul de catalog: Bosch 0 237 021 006.
  • Unghiul inițial de avans al aprinderii înainte de PMS la o turație a arborelui cotit de 950 rpm și cu furtunul deconectat de la regulatorul de avans al aprinderii în vid: 10°.




Bobina de aprindere


  • Marca și numărul de catalog: Bosch 0 221 122 022.
  • Rezistența înfășurării primare, Ohm: 0,52-0,76.
  • Rezistenta infasurarii secundare, kOhm: 3+0,5.

Comutator


  • Marca și numărul de catalog: Bosch 0 227 100 104.

Bujii


  • Marca: Bosch W7 D sau DC, Beru 14-7D sau DU, Champion N 8 Y sau N 7 YC.
  • Distanța dintre electrozi, mm: 0,6-0,8.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Caracteristicile tehnice ale sistemului de alimentare
Caracteristicile tehnice ale sistemului de racire
Caracteristicile tehnice ale sistemului de lubrifiere
Caracteristicile tehnice ale mecanismului de sincronizare a supapelor
Caracteristicile tehnice ale mecanismului manivelei
Caracteristicile tehnice ale blocului cilindri
Articole urmatoare
Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale, kgf.m
Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei
Pompa de combustibil
Carburator Pierburg 1B1. Reglarea carburatorului
Proiectarea și principiul de funcționare al sistemului de aprindere
Principiul de funcționare al sistemului de aprindere


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Caracteristicile tehnice ale sistemului de lubrifiere Golf 1 (1974-1984, diesel)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de frânare Polo 4 (2001-2009)
Caracteristicile tehnice ale motorului pe benzină de 4,2 litri Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare elementelor sistemului de lubrifiere Tiguan 1 (2007-2015)
Descrierea generală și funcționarea sistemului de aprindere Sharan 1 (1995-2000)
Funcționarea sistemului de aprindere Transporter T4 (1990-2003)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de frânare Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 15 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.