Wyjmij gaźnik.
Odkręcić podkładkę stopniowaną -1- tak, aby śruba biegu jałowego zimnego silnika -2- jej nie dotykała. Przytrzymaj podkładkę schodkową w tej pozycji.
Zastąp zlewkę lejkiem pod gaźnikiem.
Całkowicie otwórz przepustnicę (z tempem jednego uderzenia w ciągu 3 sekund).
A - zwiększyć ilość wstrzyknięcia
B - zmniejszenie ilości iniekcji.
Podziel wstrzykniętą ilość przez 5. Porównaj wynik z wartością docelową, w razie potrzeby dostosuj. Wartość zadana patrz tabela "Podstawowe dane gaźnika". Regulacja ilości wtrysku: Poluzować śrubę mocującą -1- i obrócić mimośrodowo.
Po wyregulowaniu śrubę mocującą należy pokryć farbą zabezpieczającą.
Zainstaluj gaźnik.
Dostosuj prędkość obrotową biegu jałowego i zawartość CO.
Komentarze gości