Wyjmij gaźnik.

Odkręć podkładkę stopniowaną "1" tak, aby śruba "2" służąca do regulacji obrotów biegu jałowego zimnego silnika jej nie dotykała. Przytrzymaj podkładkę stopniowaną w tej pozycji.

Podstaw pod gaźnik miarkę z lejkiem.
Otwórz całkowicie przepustnicę (w tempie jednego zamachu na 3 sekundy).
A - zwiększenie ilości wtrysku
B - zmniejszenie ilości wtrysku.
Podziel wstrzykniętą ilość przez 5. Porównaj wynik z określoną wartością i w razie potrzeby dostosuj. Podaną wartość znajdziesz w tabeli "Dane podstawowe gaźnika". Regulacja ilości wtrysku: Poluzuj śrubę zaciskową "1" i obróć mimośród.
Po dokonaniu regulacji należy pokryć śrubę zaciskową farbą zabezpieczającą.
Zamontuj gaźnik.
Dostosuj prędkość biegu jałowego i zawartość CO.
Zobacz oryginał na stronie internetowej: www.VWManual.ru

Komentarze gości