Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Sprawdzanie i regulacja ilości wtrysku pompy przyspieszającej (VW Transporter T3)

  • Główna
  • Transporter
  • Transporter T3
  • Silniki benzynowe
  • Gaźniki 2E3 i 2E4
  • Sprawdzanie i regulacja ilości wtrysku pompy przyspieszającej
            0


Ilość wtrysku pompy przyspieszającej należy sprawdzić, jeśli wzrasta zużycie paliwa, występuje pogorszenie przebiegu przejściowego przy dodawaniu gazu, silnik nie reaguje dobrze na dodawanie gazu i otwiera się z opóźnieniem.

Wyjmij gaźnik.

Wyjmij gaźnik.


Odkręć podkładkę stopniowaną "1" tak, aby śruba "2" służąca do regulacji obrotów biegu jałowego zimnego silnika jej nie dotykała. Przytrzymaj podkładkę stopniowaną w tej pozycji.

Odkręć podkładkę stopniowaną «1» tak, aby śruba «2» służąca do regulacji obrotów biegu jałowego…


Podstaw pod gaźnik miarkę z lejkiem.

Otwórz całkowicie przepustnicę (w tempie jednego zamachu na 3 sekundy).

A - zwiększenie ilości wtrysku

A - zwiększenie ilości wtrysku
B - zmniejszenie ilości wtrysku.




Podziel wstrzykniętą ilość przez 5. Porównaj wynik z określoną wartością i w razie potrzeby dostosuj. Podaną wartość znajdziesz w tabeli "Dane podstawowe gaźnika". Regulacja ilości wtrysku: Poluzuj śrubę zaciskową "1" i obróć mimośród.

Po dokonaniu regulacji należy pokryć śrubę zaciskową farbą zabezpieczającą.

Zamontuj gaźnik.

Dostosuj prędkość biegu jałowego i zawartość CO.

Zobacz oryginał na stronie internetowej: www.VWManual.ru

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Tarasow Iwan

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Sprawdzanie i regulacja szczeliny przepustnicy powietrza
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego zimnego silnika
Test ogrzewania kanału przy częściowym obciążeniu
Automatyczny system rozruchu silnika
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego oraz zawartości CO
Wyjmowanie i instalacja gaźnika 2E4
Kolejne artykuły
Sprawdzanie urządzenia Pulldown
Sprawdzanie zaworu odcinającego bieg jałowy
Rura wlotowa gaźnika 2E3 i 2E4
Podstawowe dane gaźnika 2E3 i 2E4
Sprawdzenie obudowy termostatu i membrany próżniowej


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie i regulacja działania pompy przyspieszającej Passat B3 (1988-1993)
Regulacja czasu wtrysku (początku podawania) pompy paliwa… Golf 3 (1991-1997)
Sprawdzanie pompy paliwa Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie ilości wtryskiwanego paliwa (silnik benzynowy) Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalacja pompy układu chłodzenia Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie działania pompy paliwa Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie i regulacja punktu początkowego wtrysku paliwa LT 2D (1996-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 17 =

       



Transporter T4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Transporter T3 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Gaźnik 34 PICT
  • Gaźniki 2E3 i 2E4
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy nadwozia i wnętrza
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające (diesla)
  • Urządzenia zasilające (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesla)
  • Schematy elektryczne (benzyna)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.