Przy odpowiednio wyregulowanym systemie oznaczenia na obudowie i korpusie wyrzutni pasują do siebie.
Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Odłącz przewody elektryczne od automatycznego rozrusznika silnika.
Odkręć 3 śruby z gniazd, zdejmij pokrywę automatycznego urządzenia do uruchamiania silnika.
Instalacja
Podczas instalacji upewnij się, że nagrzewnica zazębia się z dźwignią napędu.
Założyć osłonę automatu rozruchu silnika, dokręcić 3 śruby, oznaczenia na osłonie i korpusie muszą się zgadzać.
Podłącz przewody elektryczne automatycznego rozrusznika silnika.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Jeśli system automatycznego uruchamiania silnika wyłącza się zbyt wcześnie (gaśnie silnik podczas rozgrzewania), pokrywę urządzenia można obrócić do około 5 mm (między etykietą na okładce a etykietą na korpusie).
Wyjmij filtr powietrza, odkręć śruby pokrywy automatycznego urządzenia do uruchamiania silnika, obróć pokrywę. Jeżeli urządzenie ma pozostać włączone dłużej, należy obrócić osłonę w kierunku "zu" (maksymalnie 5 mm od znaku).
Dokręć śruby pokrywy.
Podsumowując, sprawdź system automatycznego uruchamiania silnika. Po rozgrzaniu przepustnica powietrza powinna być otwarta (być wyprostowanym).
Jeżeli system automatycznego uruchamiania silnika powinien wyłączyć się wcześniej, przekręć osłonę w przeciwnym kierunku (maksymalnie 5 mm od znaku).
Sprawdzenie systemu automatycznego uruchamiania silnika
Wyjmij filtr powietrza z gaźnika.
Włącz zapłon.
Sprawdzić zasilanie układu automatycznego uruchamiania silnika: odłączyć złącze, zapalić lampkę kontrolną między złączem a tańcem akumulatora, lampka kontrolna powinna się zaświecić. Jeśli nie, wymień osłonę rozrusznika. Podczas sprawdzania temperatura płynu chłodzącego musi być niższa niż 55°C.
Powoli naciśnij raz pedał gazu, ssąc (górne ssanie w gaźniku) powinien być zamknięty.
Uruchom silnik.
W zależności od temperatury zewnętrznej klapa powinna otworzyć się po około 5 minutach. W przeciwnym razie sprawdź integralność sprężyny bimetalicznej i przełącznika temperatury systemu automatycznego uruchamiania silnika.
Komentarze gości