Сістэма аўтаматыкі запуску рухавіка (VW Transporter T3)

Прылада аўтаматыкі запуску рухавіка мае электрычнае і вадзяное абаграванне. Электраабаграванне адключаецца тэрмастатам у контуры астуджэння пры тэмпературы астуджальнай вадкасці вышэй 55°C. Базавая рэгулёўка можа змяняцца толькі ў выпадках, калі гэта безумоўна неабходна.



Пры правільна адрэгуляванай сістэме пазнакі на вечку і корпусе прылады запуску супадаюць.

Зняцце

Адлучыць провад масы ад акумулятара.

Адлучыць электрычныя правады ад прылады аўтаматыкі запуску рухавіка.

Вывярнуць 3 шрубы з прарэзаў, зняць вечка прылады аўтаматыкі запуску рухавіка.

Ўстаноўка

Пры ўсталёўцы забяспечыць зачапленне спіралі абагравання з рычагом ланцужка.

Паставіць вечка прылады аўтаматыкі запуску рухавіка, загарнуць 3 шрубы, пазнакі на вечку і корпусе павінны супадаць.

Падлучыць электрычныя правады прылады аўтаматыкі запуску рухавіка.

Падлучыць провод.масы да акумулятара.

Калі сістэма аўтаматыкі запуску рухавіка адключаецца занадта рана (рухавік падчас разаграванням глухне), крышку прылады можна павярнуць прыкладна да 5 мм (паміж пазнакай на вечку і пазнакай на корпусе).



Зняць паветраны фільтр, адкруціць шрубы вечка прылады аўтаматыкі запуску рухавіка, павярнуць вечка. Калі прылада павінна заставацца ўключаным даўжэй, павярнуць вечка ў напрамку "zu" (максімум на 5 мм ад пазнакі).

Зацягнуць шрубы вечка.

У заключэнне праверыць сістэму аўтаматыкі запуску рухавіка. Пасля разагравання паветраная засланка павінна быць адкрыта (знаходзіцца ў вертыкальным становішчы).

Калі сістэма аўтаматыкі запуску рухавіка павінна адключаць раней, паварочваць вечка ў процілеглым кірунку (максімум 5 мм ад пазнакі).

Праверка сістэмы аўтаматыкі запуску рухавіка

Зняць паветраны фільтр з карбюратара.

Уключыць запальванне.

Праверыць сілкаванне сістэмы аўтаматыкі запуску рухавіка: адлучыць раз'ём, уключыць кантрольную лямпу паміж раздымам і танцам акумулятара, кантрольная лямпа павінна гарэць. У адваротным выпадку замяніць вечка прылады запуску. Пры праверцы тэмпература астуджальнай вадкасці павінна ляжаць ніжэй за 55°C.

Адзін раз павольна націснуць на педаль газу, паветраная засланка (верхняя засланка ў карбюратары) павінна быць зачыненай.

Запусціць рухавік.

У залежнасці ад вонкавай тэмпературы паветраная засланка павінна адкрыцца прыкладна праз 5 хвілін. У адваротным выпадку праверыць цэласнасць біметалічнай спружыны і тэмпературны выключальнік сістэмы аўтаматыкі запуску рухавіка.