Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Транспарцёр Т3 (1979-1992) Транспарцёр Т4 (1990-2003)

Праверка і рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу халоднага рухавіка (VW Transporter T3)

  • Галоўная
  • Transporter
  • Транспарцёр Т3
  • Бензінавыя рухавікі
  • Карбюратары 2Е3 і 2Е4
  • Праверка і рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу халоднага рухавіка
            0


Рэгуляванне шчыліны дросельнай засланкі можа вырабляецца і праз абарачэнні халастога ходу халоднага рухавіка. Гэта дае тую перавагу, што для рэгулявання няма неабходнасці здымаць карбюратар. Абарачэнні халастога ходу халоднага рухавіка варта правяраць пры недастатковай прыёмістасці рухавіка.

Карбюратар не здымаецца.

Тэмпература алею не менш за 60°C.

Рэгулёўка рэжыму халастога ходу ў парадку.

Рэгулёўка моманту запальвання ў парадку.

Зняць паветраны фільтр.

Запусціць рухавік.

Даць газ і тым самым адкрыць дросельную засланку, давёўшы абарачэнні рухавіка прыкладна да 2500 аб\мін. Націснуць на ступеньчатую шайбу "1" да ўпора "стрэлка" уніз і скінуць газ (рэгулявальная шруба стаіць на другой па вышыні прыступкі ступеністай шайбы).

Даць газ і тым самым адкрыць дросельную засланку, давёўшы абарачэнні рухавіка прыкладна да 2500…


Праверыць колькасць абаротаў. Зададзенае значэнне гл. Табліцу "Асноўныя дадзеныя карбюратара".

Артыкул апублікаваны на дадзеным рэсурсе (VWMANUAL.ru)

Праверыць колькасць абаротаў. Зададзенае значэнне гл. Табліцу «Асноўныя дадзеныя карбюратара».


Адкарэктаваць пры неабходнасці лік абарачэнняў халастога ходу халоднага рухавіка рэгулявальнай шрубай "2".

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка абагравання канала частковай нагрузкі
Сістэма аўтаматыкі запуску рухавіка
Праверка і рэгуляванне колькасці абаротаў халастога ходу і зместу CO
Зняцце і ўстаноўка карбюратара 2Е4
Праверка рэгулятара дросельнай засланкі
Карбюратар 2Е3 — апісанне канструкцыі
Наступныя артыкулы
Праверка і рэгуляванне памеру шчыліны паветранай засланкі
Праверка і рэгуляванне колькасці ўпырску паскаральнай помпы
Праверка прылады Pulldown
Праверка клапана адключэння халастога ходу
Впускная труба карбюратара 2Е3 і 2Е4
Асноўныя дадзеныя карбюратара 2Е3 і 2Е4


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Праверка і рэгуляванне частаты кручэння каленчатага вала… Пасат B3 (1988-1993)
Хуткасць кручэння халастога ходу рухавіка — рэгуляванне Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Праверка / рэгуляванне частаты кручэння халастога ходу / кута… Поло 4 (2001-2009)
Электроннае рэгуляванне магутнасці рухавіка (электронны прывад… Туарэг 1 (2002-2006)
Нумар рухавіка аўтамабіля Тигуан 1 (2007-2015)
Рэжым халастога ходу сістэмы Simos (рухавік 2.0 л) Шаран 1 (1995-2000)
Праверка і рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 21 + 22 =

       



Транспарцёр Т4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Транспарцёр Т3 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Карбюратар 34 PICT
  • Карбюратары 2Е3 і 2Е4
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прыстасаванні (дызель)
  • Сілавыя прыстасаванні (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
  • Электрычныя схемы (бензін)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.