Uwaga: Od marca 87 samochody z silnikami o pojemności 78 litrów. Z. (indeks silnika DG), które posiadają specjalne wyposażenie takie jak wspomaganie kierownicy, klimatyzacja czy automatyczna skrzynia biegów, wyposażone są w gaźnik typu 2 E 4 zamiast gaźnika 2 E 3. Gaźniki 2 E 4 posiadają elektroniczną stabilizację obrotów, wszystkie pozostałe elementy odpowiadają gaźnikowi 2 E 3 gaźnik.
1. Uszczelka; 2. O-ring; 3. Filtruj; 4. Zawór wentylacyjny; 5. Regulator przepustnicy; 6. Zawór odpowietrzający; 7. Przełącznik przepustnicy mocy; 8. Przekaźnik mocy; 9. Złącze, 4 piny. Do przekaźnika mocy, do automatycznej skrzyni biegów również do przełącznika dźwigni zmiany biegów.; 10. Przewód jest zielony. Do zespołu przełączającego TSZ-H zacisk 7; 11. Przewód czarno-biały. Do zacisku 15 cewki zapłonowej; 12. Filtr zaworu wentylacyjnego. Znajduje się na wsporniku jednostki sterującej. W przypadku zanieczyszczenia prędkość obrotowa biegu jałowego spada. Wymienić filtr.; 13. Wspornik mocujący; 14. Rozdzielacz; 15. Rura próżniowa. Do dystrybutora zapłonu; 16. Rura próżniowa. Do regulatora temperatury na obudowie filtra powietrza; 17. Wspornik; 18. Przepustnica powietrza. Z zaworem bezpieczeństwa; 19. Podkładka schodkowa. Z rowkiem na zatrzask; 20. Przełącznik temperatury, 15 nm. Poniżej +17°С zamknięte; 21. Rzeźbiona śruba; 22. Przełącznik automatyczny, 15 nm. Do wspomagania kierownicy; 23. Jednostka sterująca. Aby ustabilizować prędkość obrotową biegu jałowego. Aby wyjąć, najpierw wyjmij lewe światło cofania; 24. Złącze. Rozłączaj lub podłączaj tylko przy wyłączonym zapłonie. Aby wyjąć, naciśnij sprężynę do góry; 25. Drut czerwony / niebieski; 26. Połączenie uziemiające. Do głowicy cylindrów; 27. Śruba regulacyjna. Do regulacji odległości między linką gazu a dźwignią gazu
Komentarze gości