Instalacja
Zdemontować bęben hamulcowy wraz z piastą tylnego koła, patrz "Podpora tylnego koła".
(46-393) odhaczyć sprężyny dociskowe kluczem gazowym.
Odłącz linkę hamulca ręcznego od dźwigni hamulca.
Odczep dolną sprężynę deflektora.
Odczepić sprężynę dźwigni nastawczej.
(46-394) podnieść klocki hamulcowe z dolnego wspornika.
Odczep sprężyny powrotne u góry za pomocą kombinerek, zdejmij klocki hamulcowe za pomocą drążka dociskowego.
Uwaga! Nie naciskaj na hamulce, aby tłok nie wyskoczył z cylindra.
Instalacja
Uwaga! Pamiętaj o wymianie klocków hamulcowych wzdłuż osi, tj. po obu stronach. Używaj tylko nakładek tej samej jakości.
Sprawdź szczelność cylindra hamulca koła. W tym celu zdejmij nasadkę ochronną. W przypadku wykrycia wilgoci pod korkiem butlę należy uporządkować lub wymienić.
(46-395) włożyć klocki hamulcowe wraz z górnymi sprężynami deflektora. Zainstaluj poprawnie: końce sprężyny z długim ramieniem muszą być skierowane w stronę cylindra.
Zamontować kliny na dolnym wsporniku.
Lekko nasmarować gwinty pręta dociskowego. Mechanizm nastawczy powinien się łatwo obracać.
(46-396) podnieś tapicerkę śrubokrętem i włóż pręt dociskowy. Skos na tulei i dłuższy czop popychacza są skierowane w stronę obudowy.
Zamontować sprężyny dociskowe z płytką.
(46-397) załączyć sprężynę dźwigni nastawczej.
Przymocuj sprężynę do dźwigni hamulca.
(46-398) zamocować dolną sprężynę deflektora. Dłuższy koniec sprężyny powinien być skierowany w stronę cylindra.
Wykonaj podstawową instalację hamulców tylnych kół, patrz poniżej.
Zamontować bęben hamulcowy z piastą tylnego koła, dokręcić nakrętkę osi, patrz rys. "Demontaż i montaż bębna hamulcowego".
Zamocuj koło, opuść samochód, dokręć śruby koła na krzyż momentem 180 Nm.
Dokręcić nakrętkę osi momentem 350 Nm i zawleczką. Jeśli zawleczka nie przechodzi, dalej dokręcaj nakrętkę.
Uwaga! Podczas dokręcania nakrętki osi pojazd musi stać na kołach, w przeciwnym razie może dojść do wypadku.
Komentarze gości