Demontare și instalare plăcuțelor de frână (VW Transporter T3)

Instalare

Scoateți tamburul de frână împreună cu butucul roții din spate, vezi. "Suport roata spate".



(46-393) eliberați arcurile de presiune folosind o cheie cu gaz.

Deconectați cablul frânei de mână de la maneta de frână.

Desprindeți arcul de retur inferior.

Decuplați arcul de pe pârghia de reglare.



(46-394) ridicați saboții de frână din suportul inferior.

Folosiți un clește combinat pentru a detașa arcurile de retur în partea de sus și scoateți plăcuțele de frână cu tija de presiune.

Atenţie! Nu călcați pe frâne pentru a împiedica pistonul să sară din cilindru.

Instalare

Atenţie! Este necesar să înlocuiți garniturile de frână de pe osii, adică. pe ambele părţi. Folosiți numai tampoane de aceeași calitate.

Verificați cilindrul de frână al roții pentru scurgeri. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul de protecție. Dacă se găsește umezeală sub capac, cilindrul trebuie revizuit sau înlocuit.



(46-395) introduceți saboți de frână cu arcuri retractoare superioare. Instalați corect: capetele arcului cu brațul lung ar trebui să fie orientate spre cilindru.

Instalați plăcuțele pe suportul inferior.

Ungeți ușor firele tijei de împingere. Angrenajul de reglare ar trebui să se rotească ușor.



(46-396) ridicați capacul cu o șurubelniță și introduceți tija de presiune. Teșirea bucșei și fusul mai lung al tijei de împingere sunt îndreptate spre carcasă.

Instalați arcurile de presiune împreună cu placa.



(46-397) cuplați arcul pârghiei de reglare.


Agățați arcul de maneta de frână.



(46-398) atașați arcul de retur inferior. Capătul mai lung al arcului ar trebui să fie orientat spre cilindru.

Efectuați instalarea de bază a frânelor roților din spate, vezi mai jos.

Montați tamburul de frână cu butucul roții din spate, strângeți piulița axei, vezi. "Demontare și instalare tamburului de frână".

Înșurubați roata, coborâți mașina, strângeți șuruburile roții în cruce cu un cuplu de 180 Nm.

Strângeți piulița axei la un cuplu de 350 Nm și fixați-o cu un știft. Dacă știftul nu trece, continuați să strângeți piulița.

Atenţie! La strângerea piuliței axei, mașina trebuie să stea pe roți, altfel poate apărea un accident.