Conexiunile țevilor la cilindrii de frână și unitățile de distribuție sunt realizate sub formă de cuplaje conice.
Capetele țevilor sunt sertizate și formează o suprafață adiacentă în formă de con pentru a avea, de asemenea, găuri tăiate de formă similară în cilindrii de frână și unitățile de distribuție. Înainte ca capetele țevii să fie sertizate, pe țeavă este plasată o piuliță, care, atunci când este înșurubată, presează suprafața în formă de con a țevii pe orificiul de primire și creează astfel o etanșare fiabilă.
Furtunurile de frână formează conexiuni flexibile între părțile de repaus și cele mobile ale mașinii.
Înlocuirea conductelor de frână
Starea impecabilă a conductelor de frână trebuie verificată la fiecare 15.000 km. În acest caz, cea mai mare atenție ar trebui acordată absenței deteriorărilor mecanice, urmelor de impact cu pietre și formării ruginii.
Comentariile vizitatorilor