W połączeniu z innymi silnikami można zamontować sprzęgło firmy "Sachs" lub "LuK".
Markę sprzęgła zamontowanej skrzyni biegów można rozróżnić w następujący sposób.
Usuń izolację akustyczną.
Rysunek 3.1. Nacięcia
Pomiędzy silnikiem A i skrzynią biegów B, w dolnej części miski olejowej znajdują się liczne wgłębienia (rysunek 3.1).
Sprawdź zewnętrzny kontur koła zamachowego przez te wgłębienia.
Rysunek 3.2. Mała tarcza
Dodatkowo można sprawdzić obrys zewnętrzny koła zamachowego po zdemontowaniu małej osłony A (rysunek 3.2).
Okrągły kontur zewnętrzny (sprzęgło Sachs)
Rysunek 3.3. Wielopłaszczyznowy kontur zewnętrzny i rowek obejściowy
Wielopłaszczyznowy kontur zewnętrzny 1 i dodatkowy rowek obejściowy 2 (sprzęgło wyprodukowane przez LuK) (Rys. 3.3.)
Okrągły kontur zewnętrzny 1 i rowek kołowy (sprzęgło wyprodukowane przez LuK)
Rysunek 3.4. Okrągły kontur zewnętrzny i okrągły rowek
Zobacz rysunek 3.4.
Komentarze gości