Serijski proizvedeni kotači su tvornički balansirani.
Balansiranje je potrebno kako bi se izjednačili različiti rasporedi težine i netočnosti materijala.
U procesu kretanja, neuravnoteženi kotači se manifestiraju udarima i podrhtavanjem. Upravljač se trese pri velikoj brzini.
U pravilu se ovo podrhtavanje javlja samo u određenom rasponu brzine i prestaje kada se brzina poveća ili smanji.
S vremenom, neuravnoteženost kotača može dovesti do kvara ovjesa, upravljanja i amortizera.
Nakon svakog popravka gume potrebno je balansirati kotače jer se zbog trošenja i popravka gume mijenja raspored težine materijala gume.
Komentari posjetitelja