1. Zategnite ručnu kočnicu, zatim pomoću dizalice podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Skinite kotač.
2. Postavite dizalicu ispod vanjskog kraja vilice.
3. U odjeljku motora uklonite poklopac s montažne ploče 2, opružni stup i odvrnite samosigurnosnu maticu 1, držeći štit klipa amortizera šesterokutnim ključem. Olabavljenu samosigurnosnu maticu potrebno je zamijeniti novom.
4. Otpustite i uklonite maticu konektora poprečnog stabilizatora 7.
5. Uklonite kuglasti zglob spone.
6. Uklonite stezaljku kočnice kako je opisano u odjeljku 8 i objesite je sa strane. Odvojite kočni vod od opružnog stupa
7. Olovkom označite liniju na okretnoj ruci, oko ruba opružnog stupa. Ova značajka će omogućiti ugradnju stupa na zglob upravljača u istom položaju, što je od velike važnosti za geometriju ovjesa. Zatim morate odvrnuti dvije sigurnosne matice i ukloniti dva vijka koji pričvršćuju donji kraj stupa na povratni zatik. Samosigurnosne matice i posebne podloške treba zamijeniti novima (slika 9.2).
8. Spustite poprečnu gredu kako biste uklonili opružni stup s gornjeg nosača, zatim je podignite kako biste je odvojili od zgloba upravljača.
9. Za odvajanje donjeg kuglastog zgloba od poprečnog nosača prvo morate pročitati sadržaj točke 7.
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od demontaže. Prilikom ugradnje stezaljke kočnice, postupite kao što je opisano u odjeljku 8. Pri ugradnji kuglastog zgloba i šipke za zaštitu od prevrtanja, slijedite opis u točkama 4-45 ovog odjeljka. Sigurnosne matice moraju biti zategnute na određeni moment. Za zaštitu vijaka koji pričvršćuju opružni stup na povratni zatik, moraju se koristiti samo nove samosigurnosne matice.
Komentari posjetitelja