Оттегляне
Отстранете шайбата на ремъка.
Внимателно издърпайте уплътнението на маслото от картера с лост -стрелка-.
Инсталиране
Смажете новото маслено уплътнение и го монтирайте с помощта на инструмент VAG 3088 (на автомобил Syncro, инструмент VAG 3162) и затегнете малко болта на шайбата на ремъка без шайба. След това монтирайте и затегнете болта на шайбата на ремъка с шайба. Ако няма специален инструмент, внимателно забийте салниковата кутия с тръба с подходящ диаметър и леко я почукайте с чук, докато спре.
Стиснете задвижващата предавка на разпределителя, междинния пръстен и зъбното колело на коляновия вал заедно с преса и извадете ключовете.
Свалете лагера 3.
Почистете коляновия вал и продухайте маслените канали със сгъстен въздух. След това незабавно смажете всички лагерни шийки с двигателно масло, за да предотвратите корозия.
Проверете за пукнатини по коляновия вал. За да направите това, проверете вала за звук, като окачите коляновия вал вертикално на тел и леко го ударите с чук. В този случай трябва да се чуват чисти метални звуци.
Проверете за признаци на износване на коляновия вал. Леките следи по шийките могат да бъдат внимателно отстранени, без да се повреди намесата. Ако е необходимо, смилайте или сменете коляновия вал.
Проверете отворите на задвижващата предавка на разпределителя на запалването и зъбното колело на разпределителния вал за набраздяване и проверете външния вид на работната повърхност на зъбите.
Проверете стегнатостта на щифтовете.
Сглобяване
Измийте коляновия вал с бензин и продухайте каналите за смазване със сгъстен въздух.
Смажете с двигателно масло и поставете лагера 3.
Поставете ключовете на двете задвижващи зъбни колела.
Загрейте двете зъбни колела до приблизително +80°C в маслена баня. Поставете нагрятото зъбно колело на разпределителния вал с фаска към лагера 3.
За монтиране на зъбното колело на коляновия вал и задвижващото зъбно колело на разпределителя на запалването са необходими втулка и водещ клин. Водещият клин е необходим, за да даде на жлеба в задвижващото зъбно колело правилната позиция за шапката.
Поставете междинния пръстен .
Поставете нагрятото задвижващо зъбно колело на разпределителя на запалването също с помощта на втулката и водещия клин. След като изстине, проверете прилягането.
Поставете задържащия пръстен. За да направите това, на гърлото на лагера е монтирана конусна втулка, за да не се повреди повърхността на гърлото.
Смажете с двигателно масло и поставете лагера 4. Пръстенът и жлебът в лагера трябва да са обърнати към масления пръстен.
Монтирайте маслоотделителя с кухата страна навън. Поставете ключа на шайбата на ремъка.
Инсталирайте пръти.
Коментари на посетители