Фигура 10.1. Детайлно изображение на генератор тип Bosch: 1 - Вентилатор; 2 - Уплътнение; 3 - Корпус на задвижващия край; 4 - Опорна плоча; 5 - Лагер от страната, където са разположени подвижните пръстени;6 - Корпус от страната, където са разположени подвижните пръстени; 7 - Кутия за четки и регулатор; 8 - Токоизправител (диоди); 9 - Статор; 10 - Свалящи се пръстени; 11 - Ротор; 12 - Лагер на задвижващия край; 13 - Уплътнение; 14 - Макара.
Фигура 10.2. Изглед отзад на генератора Motorola с отстранен регулатор, показващ връзките: 1 - B+ за кондензатор за потискане; 2 - D+ за индикатор;3 - B+; 4 - Регулаторът на напрежението се поставя тук; 5 - D+ червен проводник, регулатор на напрежението; 6 - DF зелен проводник, регулатор на напрежението; 7 - Заземителен проводник.
1. Разкачете кабелите на батерията.
2. Маркирайте кабелните връзки на гърба на генератора и изключете щепсела от конектора.
Информацията е публикувана на този уебсайт: vwmanual.ru
3. Разхлабете и свалете болта на регулиращия лост на генератора, разхлабете монтажните болтове на генератора и преместете генератора към двигателя. Свалете задвижващия ремък от ролката.
4. Отстранете останалия монтажен болт и внимателно извадете генератора.
Фигура 10.3. Болт за закрепване на генератора: 1 - Скоба на генератора; 2 - Ръкав; 3 - Шайба; 4 - Крайна плоча на генератора.
5. Внимавайте да не изпуснете или ударите генератора, тъй като това ще причини непоправими щети.
6. Поради факта, че проверката и обслужването на генератора изискват специализирани знания и оборудване, се препоръчва цялата работа от този тип да се повери на специалисти. Поради тази препоръка, предоставената информация е ограничена до проверка и подмяна на четките. Ако генераторът не се зарежда или подозирате, че е повреден, трябва да проверите следното, преди да потърсите съвет:
- Проверете опъването на задвижващия ремък, както е описано в Глава 2;
- Проверете батерията, както е описано в Раздел 2;
- Проверете всички електрически връзки за чистота и плътност.
7. Разхлабете и отстранете двата винта, пружината и обикновените шайби, които закрепват кутията с четките към задната част на корпуса. Извадете кутията.
8. Проверете дали графитните четки могат да се движат свободно във водачите си, без никакви признаци на засядане.
9. Измерете дължината на четките. Ако са износени до минимално допустимата дължина или по-малко, те трябва да бъдат сменени.
10. Хванете телта на четката с клещи и я разпоете от кутията. Повдигнете и извадете двете четки.
11. Поставете новите четки и проверете дали се движат свободно във водачите си. Ако са огънати или заседнали, леко ги полирайте с много фина пила.
12. Запоете краищата на четковите проводници към кутията.
13. Когато монтирате нови четки, не забравяйте да монтирате и нови пружини.
14. Монтажът на кутията с четките се извършва чрез изпълнение на горните стъпки в обратен ред.
15. Някои модели са оборудвани с алтернатор Motorola. Процедурите за разглобяването и демонтажа му са същите като описаните за модела Bosch.
16. Монтирайте генератора, като изпълните горните стъпки в обратен ред, но маркирайте позицията на шайбата и втулката на монтажния болт. Затегнете задвижващия ремък, както е описано в Глава 2.
Коментари на посетители