Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Генератор — зняття, перебирання та встановлення (VW Lt 28)

  • Головна
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Генератор — зняття, перебирання та встановлення
            0


Малюнок 10.1. Детальне зображення генератора типу Bosch: 1 - Вентилятор; 2 - Прокладка; 3 - Кожух…

Малюнок 10.1. Детальне зображення генератора типу Bosch: 1 - Вентилятор; 2 - Прокладка; 3 - Кожух приводного кінця; 4 - Упорна пластина; 5 - Підшипник з боку розташування знімних кілець;6 - Кожух з боку розташування знімних кілець; 7 - Коробка щіток та регулятор; 8 - Ректифікатор (діоди); 9 - Статор; 10 - Кільця, що знімаються; 11 - Ротор; 12 - Підшипник з боку приводного кінця; 13 - Прокладка; 14 – Шків.


Малюнок 10.2. Задній вид генератора Motorola зі знятим регулятором, показані приєднання: 1 - В+ для…

Малюнок 10.2. Задній вид генератора Motorola зі знятим регулятором, показані приєднання: 1 - В+ для конденсатора придушення; 2 - D+ для індикатора;3 - В+; 4 - Регулятор напруги вставляється сюди; 5 - D+ червоний провід, регулятор напруги; 6 - DF зелений провід, регулятор напруги; 7 - Провід заземлення.




1. Від'єднайте дроти акумулятора.

2. Позначте з'єднання проводів на задній частині генератора та від'єднайте штекер від конектора.

3. Відкрутіть і зніміть болт регулювального важеля генератора, послабте болти кріплення генератора і відсуньте генератор у бік двигуна. Зніміть приводний ремінь зі шківа.

4. Зніміть болт, що залишився, і обережно зніміть генератор.

Малюнок 10.3. Опорний болт кріплення генератора: 1 - Скоба генератора; 2 - Рукав; 3 - Шайба; 4 –…

Малюнок 10.3. Опорний болт кріплення генератора: 1 - Скоба генератора; 2 - Рукав; 3 - Шайба; 4 – Кінцева пластина генератора.


5. Будьте обережні, щоб не впустити і не стукнути генератор оскільки це викликало б непоправні пошкодження.

6. Внаслідок того, що для перевірки та обслуговування генератора необхідні спеціальні знання та обладнання, рекомендується доручити всі роботи подібного типу фахівцям. У зв'язку з цією рекомендацією наведена інформація обмежується проведенням перевірки та заміною щіток. Якщо генератор не заряджає або підозрюється його несправність, необхідно перевірити наступне, до того, як звертатися за порадою:
  • Перевірте натяг приводного ременя, як описано в Главі 2;
  • Перевірте акумулятор, як описано в Розділ 2;
  • Перевірте всі з'єднання електропроводки на чистоту та надійність.

7. Відкрутіть та зніміть два шурупи, пружину та звичайні шайби, які кріплять коробку зі щітками до задньої частини кожуха. Зніміть коробку.


8. Перевірте, що вугільні щітки здатні вільно рухатися в їх напрямні, навіть без натяку на застрявання.

9. Виміряйте довжину щіток. Якщо вони зношені до мінімально допустимої довжини або менше, їх слід замінити.

10. Притримайте дріт щітки плоскогубцями і відпаяйте її від коробки. Підніміть та зніміть дві щітки.

11. Вставте нові щітки та перевірте, чи можуть вони вільно рухатися у своїх напрямних. Якщо вони погнуті або застрягають, злегка відполіруйте дуже тонким напилком.

12. Припаяйте кінці дротів щіток до коробки.

Інформація розміщена на цьому ресурсі: VWManual

13. При установці нових щіток обов'язково встановлюйте нові пружини.

14. Установка коробки щіток здійснюється виконанням вищеописаних дій у зворотному порядку.

15. На деяких моделях встановлено генератор Motorola. Операції з його зминання та перебирання є такими ж, як описані для моделі Bosch.

16. Встановлення генератора здійснюється виконанням вищеописаних дій у зворотному порядку, проте позначте положення шайби та рукава на кріпильному болті. Натягніть приводний ремінь, як описано в Главі 2.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Акумулятор — зняття та встановлення
Акумулятор — запобіжні заходи
Акумулятор — обслуговування та забезпечення
Наступні статті
Мотор стартера — опис та перевірка на автомобілі
Мотор стартера — зняття та встановлення
Мотор стартера — перебирання
Загальна інформація — акумулятор (моделі випуску з 1982 р.)
Генератор — зняття та встановлення (моделі з двигуном 2.4 л)
Генератор — перебирання (моделі з двигуном 2.4 л)


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Генератор автомобіля Пасат B3 (1988-1993)
G Генератор Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Генератор автомобіля Поло 3 (1995-2003)
Трифазний генератор Туарег 1 (2002-2006)
Генератор (1,4 л двигун TSI) Тигуан 1 (2007-2015)
Генератор — загальні відомості Шаран 1 (1995-2000)
Модифікації перебирання Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 28 + 32 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.