Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Мотор стартера — опис та перевірка на автомобілі (VW Lt 28)

  • Головна
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Мотор стартера — опис та перевірка на автомобілі
            0


1. Мотор стартера відноситься до перед-підключеного типу і приводиться в дію комбінованим вимикачем запалювання/стартера, змонтованим на бічній поверхні кермової колонки.

Малюнок 10.4. Положення ключа запалювання (Розділ 7): 1 - Вимкнено; 2 - Запалювання увімкнено…

Малюнок 10.4. Положення ключа запалювання (Розділ 7): 1 - Вимкнено; 2 - Запалювання увімкнено (рульове керування розблоковане); 3 – Старт.


2. Якщо мотор стартера працює, але дуже повільно, це швидше за все викликано розрядженим акумулятором, або розбовтаними або корродованими контактами акумулятора або мотора стартера.

3. Якщо двигун стартера не провертає двигун, хоча акумулятор добре заряджений можна підозрювати застрягли або зношені щітки двигуна стартера, або брудний або подряпаний комутатор.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Генератор — зняття, перебирання та встановлення
Акумулятор — зняття та встановлення
Акумулятор — запобіжні заходи
Акумулятор — обслуговування та забезпечення
Наступні статті
Мотор стартера — зняття та встановлення
Мотор стартера — перебирання
Загальна інформація — акумулятор (моделі випуску з 1982 р.)
Генератор — зняття та встановлення (моделі з двигуном 2.4 л)
Генератор — перебирання (моделі з двигуном 2.4 л)
Генератор — варіанти під'єднання проводів


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Автомобілі з каталізатором Пасат B3 (1988-1993)
Перевірка стартера Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Інформація про автомобілі Polo Classic, Polo Variant та Caddy Поло 3 (1995-2003)
Додаткове обладнання, що встановлюється на автомобілі Туарег 1 (2002-2006)
Зняття коробки — автомобілі з двигуном 2,0 л — 147 кВт TSFI Тигуан 1 (2007-2015)
Додаткові операції на автомобілі з кондиціонером Шаран 1 (1995-2000)
Зняття та встановлення стартера Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 15 + 29 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.