Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Генератор — снятие, переборка и установка (VW Lt 28)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 28
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Генератор — снятие, переборка и установка
            0


Рисунок 10.1. Подробное изображение генератора типа Bosch: 1 - Вентилятор; 2 - Прокладка; 3 - Кожух…

Рисунок 10.1. Подробное изображение генератора типа Bosch: 1 - Вентилятор; 2 - Прокладка; 3 - Кожух приводного конца; 4 - Упорная пластина; 5 - Подшипник со стороны расположения съемных колец;6 - Кожух со стороны расположения съемных колец; 7 - Коробка щеток и регулятор; 8 - Ректификатор (диоды); 9 - Статор; 10 - Съемные кольца; 11 - Ротор; 12 - Подшипник со стороны приводного конца; 13 - Прокладка; 14 - Шкив.


Рисунок 10.2. Вид сзади генератора Motorola со снятым регулятором, показаны присоединения: 1 - В+…

Рисунок 10.2. Вид сзади генератора Motorola со снятым регулятором, показаны присоединения: 1 - В+ для конденсатора подавления; 2 - D+ для индикатора;3 - В+; 4 - Регулятор напряжения вставляется сюда; 5 - D+ красный провод, регулятор напряжения; 6 - DF зеленый провод, регулятор напряжения; 7 - Провод заземления.




1. Отсоедините провода аккумулятора.

2. Пометьте соединения проводов на задней части генератора и отсоедините штекер от коннектора.

3. Отверните и снимите болт регулировочного рычага генератора, ослабьте крепежные болты генератора и отодвиньте генератор в сторону двигателя. Снимите приводной ремень со шкива.

4. Снимите оставшийся крепежный болт и осторожно снимите генератор.

Рисунок 10.3. Опорный болт крепления генератора: 1 - Скоба генератора; 2 - Рукав; 3 - Шайба; 4 -…

Рисунок 10.3. Опорный болт крепления генератора: 1 - Скоба генератора; 2 - Рукав; 3 - Шайба; 4 - Конечная пластина генератора.


5. Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить и не стукнуть генератор поскольку это вызвало бы непоправимые повреждения.

6. Вследствие тоге, что для проверки и обслуживания генератора необходимы специальные знания и оборудование, рекомендуется препоручить все работы подобного тип специалистам. В связи с этой рекомендацией приведенная информация ограничивается проведением проверки и заменой щеток. Если генератор не заряжает, либо подозревается его неисправность, необходимо проверить следующее, до того, как обращаться за советом:
  • Проверьте натяжение приводного ремня, как описано в Главе 2;
  • Проверьте аккумулятор как описано в Разделе 2;
  • Проверьте все соединения электропроводки на предмет чистоты и надежности.

7. Отверните и снимите два шурупа, пружину и обычные шайбы, которые крепят коробку со щетками к задней части кожуха. Снимите коробку.


8. Проверьте, что угольные щетки способны свободно двигаться в их направляющих, даже без намека на застревание.

9. Измерьте длину щеток. Если они изношены до минимально допустимой длины, или меньше, их следует заменить.

10. Придержите провод щетки плоскогубцами и отпаяйте ее от коробки. Поднимите и снимите две щетки.

(Статья размещена на портале: VWmanual.ru)

11. Вставьте новые щетки и проверьте, что они могут свободно двигаться в своих направляющих. Если они погнуты или застревают, слегка отполируйте их очень тонким напильником.

12. Припаяйте концы проводов щеток к коробке.

13. При установке новых щеток обязательно устанавливайте и новые пружины.

14. Установка коробки щеток производится выполнением вышеописанных действий в обратном порядке.

15. На некоторых моделях установлен генератор Motorola. Операции по его смятию и переборке являются такими же, как описаны для модели Bosch.

16. Установка генератора производится выполнением вышеописанных действий в обратном порядке, однако отметьте положение шайбы и рукава на крепежном болте. Натяните приводной ремень, как описано в Главе 2.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Аккумулятор — снятие и установка
Аккумулятор — меры предосторожности
Аккумулятор — обслуживание и обеспечение
Следующие статьи
Мотор стартера — описание и проверка на автомобиле
Мотор стартера — снятие и установка
Мотор стартера — переборка
Общая информация — Аккумулятор (модели выпуска с 1982 г.)
Генератор — снятие и установка (модели с двигателем 2.4 л)
Генератор — переборка (модели с двигателем 2.4 л)


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Генератор автомобиля Пассат B3 (1988-1993)
G Генератор Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Генератор автомобиля Поло 3 (1995-2003)
Трехфазный генератор Туарег 1 (2002-2006)
Генератор (1,4 л двигатель TSI) Тигуан 1 (2007-2015)
Генератор — общие сведения Шаран 1 (1995-2000)
Генератор — описание конструкции Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 36 + 36 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.