Для дадзенага рэгулявання неабходзен індыкатар са шкалой на 5 мм, забяспечаны ножкай даўжынёй не меней 95 мм з плоскім наканечнікам, а таксама стойка для мацавання індыкатара (напрыклад, тыпу VW 20 66).
На рухавіках 1Y, RA, SB зрушыць пускавы рычаг ТНВД да адмовы ўніз. Вывярнуць разьбовую корак, якая знаходзіцца ў задняй частцы помпы паміж штуцэрамі трубаправодаў высокага ціску. У адтуліну пад корак укруціць стойку, папярэдне пераканаўшыся, што яе падціскная загваздка выступае на 2,5 мм (рухавікі "1Y", "RA", "SB",) або на 3 мм (рухавік "AAZ"). Замацаваць індыкатар на канцы стойкі (мал. 3-39). Павольна паварочваць каленчаты вал рухавіка супраць гадзіннікавай стрэлкі да таго часу. пакуль стрэлка індыкатара не спыніцца. У гэтым становішчы ўсталяваць стрэлку індыкатара на нуль. Павярнуць каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння пазнакі ВМТ поршня 1-га цыліндру на махавіку з усталявальным выступам у люку картара счаплення. У гэтым становішчы вымераць індыкатарам ход плунжера помпы, які павінен адпавядаць велічыням,
Пры адхіленні ходу плунжера ад нормы, прыслабіць зацяжку нітаў мацавання помпы і павярнуць корпус помпы да атрымання патрабаванай велічыні. Для палягчэння павароту корпуса помпы рэкамендуецца прыслабіць зацяжку штуцэраў топливопроводов высокага ціску. Пасля рэгулявання зацягнуць балты мацавання помпы і штуцэра паліваправодаў. Вывярнуць стойку з індыкатарам і загарнуць у адтуліну помпы разьбовую корак.
Каментары наведвальнікаў