Уключыць запальванне.
Праверыць падачу напругі да прылады: раз'яднаць штэкерны раздым, падлучыць паўправадніковую кантрольную лямпу паміж штэкерам і дадатным (+) полюсам акумулятара, пры гэтым святлодыёд павінен загарэцца. У адваротным выпадку прыладу кіравання паветранай засланкай замяніць.
Штэкерны раз'ём злучыць.
Павольна выціснуць педаль газу і запусціць рухавік. Паветраная засланка (верхняя засланка карбюратара) павінна быць зачынена.
Рухавік пакінуць працаваць на халастым ходу. У залежнасці ад тэмпературы навакольнага паветра паветраная засланка прыкладна праз 5 хвілін павінна поўнасцю адкрыцца. У адваротным выпадку праверыць тэрмавыключальнік прылады.
Рухавік заглушыць.
Праверка тэрмавыключальніка аўтаматычнай прылады для ўзбагачэння гаручай сумесі пры пуску
Адлучыць штэкер тэрмавыключальніка. Тэрмавыключальнік можна пазнаць па зялёнай ізаляцыі, ён размешчаны на галоўцы цыліндраў побач з впускным патрубкам, гл. вышэй.
Падлучыць да кантактаў тэрмавыключальніка амметр. Пры тэмпературы астуджальнай вадкасці звыш +55°С электрычны ланцуг тэрмавыключальніка павінен быць замкнёны. Прадпісанае значэнне супраціву складае 0 Ом.
Даць рухавіку магчымасць астыць да тэмпературы астуджальнай вадкасці ніжэй за +16°С. Пры тэмпературы навакольнага паветра вышэй + 16°С тэрмавыключальнік зняць і астудзіць у ванначцы з вадой. Зноў вымераць супраціў, прадпісанае значэнне складае ∞ (бясконцасць) Ом.
Калі вымераныя значэнні не адпавядаюць прадпісаным, тэрмавыключальнік замяніць.
Калі няспраўнасць не выяўлена, зняць прыладу кіравання становішчам паветранай засланкі і высветліць, не зламаная ці яго біметалічная пласціна.
Каментары наведвальнікаў