Системи опалення, вентиляції та кондиціювання повітря (HVAC)

На автомобілі VW Passat B6 може встановлюватися система HVAC або з ручним або автоматичним керуванням. Кондиціонер повітря встановлюється також не всі моделі. Розташування органів управління HVAC показано на рисунках 1.64–65.

Повітря забирається через решітку обтічника вітрового скла і потрапляє в салон, проходячи через фільтр і, якщо увімкнено обігрівач, через його радіатор. Для подачі повітря в салон використовуються дефлектори, за допомогою яких можна регулювати напрямок та інтенсивність повітряного потоку. Інтенсивність регулюється поворотними регуляторами, розташованими поряд із дефлекторами. Максимальна ефективність системи досягається за повністю відкритих дефлекторів. При необхідності подачу зовнішнього повітря можна вимкнути, наприклад, для запобігання потраплянню в салон неприємних запахів або швидкого нагрівання/охолодження повітря в салоні. Для цього є вимикач режиму циркуляції. Однак при включеному режимі циркуляції повітря в салоні швидко стає спертим і можуть запітніти скла, - не слід користуватися цим режимом занадто довго.


Система HVAC працює тільки при працюючому двигуні та увімкненому вентиляторі. Максимальна ефективність опалення досягається при прогрітому двигуні.

Обігрів скла двері задка та вітрового скла

Обігрів стекол працює тільки при працюючому двигуні і вмикається/вимикається за допомогою відповідного вимикача з вбудованою К/Л. Обігрів вимикається автоматично через 10 хв після включення, або повторним натисканням на вимикач.

Режими циркуляції та припливної вентиляції повітря

Увімкнення режиму циркуляції повітря (К/Л у відповідному вимикачі горить) повітря, що знаходиться в салоні автомобіля, циркулює по замкнутому контуру. Повітря зовні автомобіля до салону не подається. Режим циркуляції слід використовувати при їзді запиленими дорогами або в щільному потоці, щоб не допустити попадання в салон пилу, неприємних запахів і газів, що відпрацювали. Крім того, режим циркуляції дозволяє значно прискорити зниження температури в салоні під час використання К/В.

Увага: Не вмикайте режим циркуляції повітря тривалий час, т.к. при цьому повітря в салоні автомобіля стає впертим, а на вікнах з'являється конденсат.

Режим припливної вентиляції (К/Л у вимикачі циркуляції не горить) є нормальним режимом роботи системи HVAC.

Примітка: Режим циркуляції автоматично вимикається при виборі обдування вітрового скла і вимикається під час руху заднім ходом або при омиванні вітрового скла, щоб запобігти потраплянню в салон повітря з неприємним запахом рідини, що омиває.

Примітка: Не слід курити в автомобілі при включеному режимі циркуляції, так як частинки тютюнового диму осідають на випарнику К/В, і надалі буде важко позбутися неприємного запаху в салоні.

Кондиціонування повітря

Кондиціонер доповнює систему опалення та вентиляції та забезпечує охолодження повітря в салоні автомобіля.

Холодильна установка функціонує тільки при працюючому двигуні при температурі зовнішнього повітря вище +5°С і при включенні вентилятора на один із ступенів 1–4 перемикача.

При включеній холодильній установці в салоні знижується не тільки температура повітря, але його вологість. Завдяки цьому при високій вологості зовнішнього повітря, також і в холодну пору року самопочуття водія та пасажирів покращується, а запотівання скла запобігає.

Економічна експлуатація кондиціонера

При роботі кондиціонера привід компресора здійснюється від двигуна, і тому характер користування установкою впливає на витрату палива. щоб тривалість роботи кондиціонера по можливості скоротити, необхідно врахувати такі рекомендації:

• якщо внутрішній простір автомобіля, що стоїть, сильно нагрівся під дією сонячного випромінювання, рекомендується на короткий час відкрити вікна або двері, щоб провітрити автомобіль;
• простежте, щоб під час роботи кондиціонера в салон автомобіля не проникало зовнішнє тепле повітря, наприклад, через відкрите вікно;
• Якщо бажана температура повітря всередині автомобіля може бути досягнута без включення кондиціонера, краще вибрати режим подачі свіжого повітря всередину автомобіля.

Порушення у роботі кондиціонера

Якщо зменшилася холодопродуктивність кондиціонера, необхідно вимкнути його та звернутися до фахівців.

Якщо спостерігаються порушення у роботі кондиціонера, це може бути викликано такими причинами:

• температура зовнішнього повітря нижче +5°С;
• перегорів запобіжник;

Слід перевірити запобіжник та за потреби замінити. Якщо причина порушення в роботі не в запобіжнику, що згорів, кондиціонер необхідно вимкнути і звернутися до фахівців.

• кондиціонер тимчасово відключився внаслідок занадто високої температури рідини, що охолоджує.

загальні вказівки

Якщо кондиціонер протягом тривалого часу не включали, можлива при його включенні поява неприємного запаху внаслідок накопичення різноманітних відкладень на випарнику. щоб уникнути появи неприємного запаху, слід включати кондиціонер - також і в холодну пору року - щонайменше один раз на місяць при вищому рівні роботи вентилятора. При цьому відкрийте на короткий час одне із вікон.

Рекомендується не курити в автомобілі, коли увімкнено режим рециркуляції повітря, оскільки частинки, що містяться в тютюновому димі, осідають у випарнику кондиціонера. Це призводить до того, що повітря, що подається в салон, ще довго матиме запах тютюнового диму, якого можна буде позбутися з великими труднощами, витративши суттєву суму грошей на заміну випарника.

При високій температурі та великій вологості зовнішнього повітря можливе капання конденсату з випарника та утворення калюжі під автомобілем. Це нормальне явище, і воно не є ознакою порушення герметичності системи.

Для того щоб опалення, вентиляція та кондиціонер працювали надійно, необхідно отвір для забору свіжого повітря, розташований перед лобовим склом, тримати чистим від льоду, снігу та листя.