Fűtési, szellőztetési és légkondicionáló (HVAC) rendszerek (VW Passat B6)

A VW Passat B6 járművek manuális vagy automata HVAC rendszerrel is felszerelhetők. A légkondicionálás szintén nem minden modellben van felszerelve. A HVAC rendszer vezérlőinek elhelyezkedése az 1.64–65. ábrákon látható.

A levegő a szélvédő védőrácsán keresztül szívódik be a kabinba, áthaladva a szűrőn, és ha a fűtés be van kapcsolva, a radiátoron keresztül. Az utastér levegőellátására terelőket használnak, amelyek segítségével a légáramlás iránya és intenzitása állítható. Az intenzitás a deflektorok mellett elhelyezett forgatógombokkal állítható be. A rendszer maximális hatékonysága teljesen nyitott terelőlapokkal érhető el. Szükség esetén a külső levegő betáplálása lekapcsolható például azért, hogy megakadályozzuk a kellemetlen szagok bejutását az utastérbe, vagy az utastér levegőjének gyors felmelegítésére/hűtésére. Erre a célra a keringési mód kapcsolót használják. Ha azonban a recirkulációs üzemmód be van kapcsolva, az utastér levegője gyorsan elhalványul, és az ablakok bepárásodhatnak – ezt az üzemmódot ne használja túl sokáig.


A HVAC rendszer csak akkor működik, ha a motor jár és a ventilátor be van kapcsolva. A fűtési rendszer maximális hatásfoka akkor érhető el, ha a motor meleg.

Fűthető hátsó ajtó és szélvédő üveg

A fűtött üveg csak akkor működik, ha a motor jár, és egy megfelelő, beépített fűtőelemmel ellátott kapcsolóval kapcsolják be/ki. A fűtés a bekapcsolás után 10 perccel, vagy a kapcsoló újbóli megnyomásával automatikusan kikapcsol.

Légkeringtetési és befúvó szellőztetési módok

Ha a légkeringtetési mód be van kapcsolva (A megfelelő kapcsolóban lévő K/L világít) az autó belsejében a levegő zárt körben kering. A járművön kívülről nem jut levegő a belső térbe. A recirkulációs üzemmódot poros utakon vagy nagy forgalom mellett kell használni, nehogy por, kellemetlen szagok és kipufogógázok kerüljenek az utastérbe. Ezenkívül a cirkulációs üzemmód lehetővé teszi a légkondicionálás használatakor az utastérben a hőmérséklet csökkentésének jelentős felgyorsítását.

Vigyázat: Ne kapcsolja be hosszú időre a légkeringtetési módot, mert Ugyanakkor az autó belsejében lévő levegő elhalványul, és páralecsapódás jelenik meg az ablakokon.

Ellátási szellőztetési mód (A cirkulációs kapcsolóban lévő K/L nem világít) a HVAC rendszer normál üzemmódja.

Megjegyzés: A recirkulációs üzemmód automatikusan kikapcsol, amikor a szélvédő páramentesítőt választja, és kikapcsol tolatáskor vagy a szélvédő mosásakor, hogy megakadályozza a mosófolyadék kellemetlen szagát tartalmazó levegő bejutását az utastérbe.

Megjegyzés: Ne dohányozzon az autóban bekapcsolt keringető üzemmód mellett, mivel a dohányfüst részecskék leülepednek a légkondicionáló párologtatóján, és megnehezítik a kellemetlen szag eltávolítását az autóban.

Légkondicionáló

A légkondicionáló kiegészíti a fűtési és szellőzőrendszert, és hűti a levegőt az autó belsejében.

A hűtőegység csak akkor működik, ha a motor jár, a külső levegő hőmérséklete +5°C felett van, és a ventilátor a B kapcsoló 1-4.

A hűtőegység bekapcsolásakor nemcsak a levegő hőmérséklete csökken az utastérben, hanem a páratartalom is. Ennek köszönhetően a magas páratartalmú külső levegőben, a hideg évszakban is javul a vezető és az utasok közérzete, és megelőzhető az ablakok párásodása.

A klíma gazdaságos működése

Működés közben a klímaberendezés kompresszorát a motor hajtja, ezért a berendezés használatának jellege befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. A légkondicionáló működési idejének lehető legnagyobb mértékű csökkentése érdekében a következő ajánlásokat kell figyelembe venni:

• ha egy parkoló jármű belseje nagyon felforrósodott a napsugárzás miatt, ajánlatos rövid időre kinyitni az ablakokat vagy az ajtókat, hogy a jármű szellőztessen;
• ügyeljen arra, hogy amikor a klíma működik, ne kerüljön meleg külső levegő az autóba, például nyitott ablakon keresztül;
• ha az autó belsejében a kívánt levegőhőmérséklet a légkondicionáló bekapcsolása nélkül is elérhető, jobb, ha kiválasztja a friss levegő bejuttatásának módját az autó belsejében.

A klímaberendezés meghibásodása

Ha a klímaberendezés hűtőteljesítménye lecsökkent, kapcsolja ki és forduljon szakemberhez.

Ha bármilyen probléma van a légkondicionálóval, annak a következő okai lehetnek:

• a külső levegő hőmérséklete +5°C alatt van;
• a biztosíték kiégett;

A biztosítékot ellenőrizni kell, és szükség esetén ki kell cserélni. Ha a meghibásodás oka nem kiégett biztosíték, akkor a klímaberendezést ki kell kapcsolni, és szakemberhez kell fordulni.

• a klímaberendezés átmenetileg leállt, mert a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.

Általános utasítások

Ha a klímaberendezést hosszabb ideig nem kapcsolták be, kellemetlen szag jelenhet meg a bekapcsoláskor az elpárologtatón felhalmozódó különféle lerakódások miatt. A kellemetlen szag kialakulásának elkerülése érdekében a klímaberendezést - a hideg évszakban is - legalább havonta egyszer a ventilátor legmagasabb fokozatán kapcsolja be. Ugyanakkor rövid időre nyissa ki az egyik ablakot.

Javasoljuk, hogy ne dohányozzon az autóban, ha a levegő keringtetése be van kapcsolva, mivel a dohányfüstben lévő részecskék leülepednek a légkondicionáló párologtatójában. Ez azt eredményezi, hogy a kabinba szállított levegőnek hosszú ideig dohányfüst szaga lesz, amit nagy nehézségek árán ki lehet küszöbölni, jelentős összeget költve az elpárologtató cseréjére.

Magas hőmérséklet és magas páratartalom esetén a páralecsapódás kicsöpöghet az elpárologtatóból, és tócsát képezhet az autó alatt. Ez normális, és nem utal szivárgásra a rendszerben.

A fűtési, szellőző- és légkondicionáló rendszerek megbízható működése érdekében a szélvédő előtt található frisslevegő-beszívó nyílást jégtől, hótól és levelektől mentesen kell tartani.