Діагностика несправностей стартера (VW Passat B3)

Коли стартер не обертається, перш за все необхідно перевірити, чи подається до клеми 50 тягового ріпа потрібна для його роботи напруга, значення якого має бути не нижче 8 вольт. Якщо напруга менш названого значення, необхідного електричній схемі перевірити дроти, що входять до електричного ланцюга стартера. Перевірити, чи стартер працює при подачі повної напруги акумулятора, можна наступним чином.

Передумова для перевірки: місця під'єднання проводів повинні бути міцно затягнуті та не повинні бути окислені.

Не включаючи жодної передачі, увімкнути запалювання. Потім дротом з перетином не менше 4 кв.мм зробити перемичку між клемами 30 і 50 стартера, див. також електричну схему.

Якщо стартер бездоганно вводить шестерню в зачеплення, то несправність криється в електричних проводах, якими подається напруга до стартера.

Якщо стартер не вводить шестерню в зачеплення, його необхідно перевірити у знятому стані.

Якщо стартер обертається надто повільно і не може провернути вал двигуна, причини можуть полягати в наступному:

• Недостатнє забезпечення струмом внаслідок слабких чи окислених сполук.
• Щітки не прилягають до колектора, заклинюють у своїх напрямних, зношені, зруйновані, замаслені чи забруднені.
• Колектор має западини, підгорів або забруднений (необхідно проточити чи замінити).
• Напруга, що подається до клеми 50 занадто низька, менше 8 воли (перевірити замок запалювання та стартера чи тягове реле).
• Розбитий підшипник.
• Дефект тягового реле.

[Дивіться оригінал на веб-сайті VWManual]