2. Перевірити чи викидає стартер шестерню при повністю зарядженій акумуляторній батареї.
3. Встановити коробку передач у нейтральне положення, вимкнути запалювання.
4. За допомогою дроту (поперечний переріз щонайменше 4 мм²) з'єднати клеми 30 та 50 стартера.
5. Якщо стартер спрацьовує справно, то несправність у дроті до стартера. Якщо стартер не працює, його необхідно зняти і перевірити. Умови перевірки: з'єднання проводів повинні бути надійними та не окисленими.
Вихідна інформація розміщена на ресурсі (VWmanual.ru)
Причина | Метод усунення |
Стартер не обертається при включенні запалення | |
| Розряджена акумуляторна батарея | Зарядити акумуляторну батарею |
| З'єднати клеми 30 та 50: стартер працює. Обрив у дроті 50 до замку запалювання, несправний замок запалювання | Усунути урвище. Несправні деталі замінити |
| Обрив кабелю або погане з'єднання з масою. Акумуляторна батарея розряджена | Перевірити кабель акумулятора та з'єднання. Виміряти напругу акумуляторної батареї, за необхідності зарядити |
| Недостатня сила струму через ослаблення контактів або їх окислення | Почистити полюси та клеми акумуляторної батареї. Відновити надійність з'єднань між акумуляторною батареєю, стартером та масою |
| Немає напруги на клемі 50 (магнітне реле) | Обрив дроту. Несправний замок запалювання |
Стартер обертається надто повільно і не прокручує двигун | |
| Акумуляторна батарея розряджена | Зарядити акумуляторну батарею |
| У двигун залито не зимове або всесезонне масло (взимку) | Замінити олію |
| Недостатня токопроводімость через ослаблення контактів або їх окислення | Почистити полюси та клеми з'єднання стартера. Підтягнути з'єднання |
| Графітні щітки не прилягають до колектора, заїдають у напрямних, зношені, зламані, замасляні чи забруднені | Перевірити, почистити чи замінити графітні щітки. Перевірити напрямні |
| Недостатня відстань між колектором та графітними щітками | Замінити графітні щітки та почистити їх напрямні |
| Борозни на колекторі, нагар чи бруд | Проточити колектор або замінити якір |
| Немає напруги на клемі 50 (не менше 8В) | Перевірити замок запалювання або магнітне реле |
| Розбитий підшипник | Перевірити, чи при необхідності замінити підшипник |
| Несправне магнітне реле | Замінити реле |
Стартер спрацьовує та обертається, двигун не обертається або обертається з перебоями | |
| Несправний привід шестерні | Замінити привід шестірні |
| Шестерня забруднена | Почистити шестірню |
| Несправний зубчастий вінець маховика | Обробити зубчастий вінець, якщо потрібно замінити маховик |
Не працює привід шестерні | |
| Забруднений привід шестірні. Черв'ячне різьблення забруднене або несправне | Почистити привід, за необхідності замінити |
| Несправне магнітне реле | Замінити магнітне реле |
| Ослаблена або зламана зворотна пружина | Замінити зворотну пружину |
Стартер продовжує обертання після вимкнення запалювання | |
| Вимикач магнітного реле зависає, не вимикається | Негайно вимкнути запалення. Замінити магнітне реле |
| Замок запалювання не вимикається | Негайно від'єднайте акумулятор. Замінити замок запалювання |
Коментарі відвідувачів