Dijagnostika kvara startera (VW Passat B3)

Kada se starter ne okreće, prije svega je potrebno provjeriti da li se na priključak 50 vučnog releja dovodi napon potreban za njegov rad, čija vrijednost ne smije biti niža od 8 volti. Ako je napon manji od specificirane vrijednosti koju zahtijeva električni krug, provjerite žice koje ulaze u električni krug startera. Na sljedeći način možete provjeriti radi li starter kada je priključen puni napon akumulatora.

Preduvjet za provjeru: Spojne točke žica moraju biti čvrsto zategnute i ne smiju oksidirati.

Uključite paljenje bez uključivanja bilo koje brzine. Zatim, pomoću žice s presjekom od najmanje 4 četvorna mm, napravite kratkospojnik između priključaka 30 i 50 startera, vidi i električni dijagram.

Ako je starter savršeno uključio zupčanik, onda je greška u električnim žicama koje dovode napon na starter.

Ako starter ne uključi zupčanik, mora se provjeriti u skinutom stanju.

Ako se starter okreće presporo i ne može okrenuti osovinu motora, razlozi mogu biti sljedeći:

• Nedovoljna opskrba strujom zbog oslabljenih ili oksidiranih spojeva.
• Četkice ne prianjaju dobro uz kolektor, zaglavljene su u vodilicama, istrošene su, oštećene, zauljene ili prljave.
• Kolektor ima udubljenja, spaljen je ili prljav (treba naoštriti ili zamijeniti).
• Napon dobavljen na priključak 50 je prenizak, manji od 8 volti (provjerite prekidač paljenja i pokretača ili relej za vuču).
• Ležaj je slomljen.
• Neispravan vučni relej.