Технічні характеристики кривошипно-шатунного механізму (VW Passat B2)

Зміст: Колінчастий вал ↓ Поршні ↓ Поршневі пальці ↓ Поршневі кільця ↓ Шатуни ↓

Колінчастий вал

Колінчастий вал сталевий, кований, п'ятиопорний, з чотирма противагами. У верхніх вкладках корінних підшипників є мастильні канавки.

Діаметр корінних шийок, мм:

номінальний: 54,00_-0,042 ^-0,022;
1-й ремонтний розмір: 53,75_-0,042 ^-0,022;
2-й ремонтний розмір: 53,50_-0,042 ^-0,022;
3-й ремонтний розмір: 53,25_-0,042 ^-0,022.

Осьовий зазор колінчастого валу, мм:

номінальний: 0,07-0,18;
гранично допустимий: 0,20.

Зазор між вкладишами та корінними шийками колінчастого валу, мм:

номінальний: 0,03-0,08;
гранично допустимий (при зносі в експлуатації): 0,17.

Діаметр шатунних шийок, мм:

- Номінальний: 42,00_-0,045^-0,030;
- 1-й ремонтний розмір: 41,75_-0,045^-0,030;
- 2-й ремонтний розмір: 41,50_-0,045^-0,030;
- 3-й ремонтний розмір: 41,25_-0,045^-0,030.

З вересня 1986 р. в запасні частини поставлялися колінчасті вали зі зміненим носком, з проточкою для встановлення зубчастого шківа. Відповідно сегментна шпонка скасована. При встановленні нового колінчастого валу необхідно поставити зубчастий шків колінчастого валу зі стопорним штифтом і масляний насос зміненої конструкції, при встановленні якого забезпечується збільшений зазор між його корпусом та зубчастим шківом колінчастого валу. Болт кріплення зубчастого шківа після нанесення моторного масла на різьблення затягувати у два прийоми:

1-й прийом: 9,0 кгс;
2-й прийом: довернути на 180°.

Запресовування переднього сальника колінчастого валу рекомендується проводити за допомогою оправки VW 3083.

Поршні

Поршні виготовлені з алюмінієвого сплаву із сталевими вставками. На кожному поршні встановлені два компресійні та одне маслознімне кільце. Для встановлення поршня в циліндр на днищі поршня є стрілка, яка повинна бути спрямована у бік приводу розподільчого валу. Діаметр поршня вимірюється з відривом 15 мм від нижньої кромки спідниці поршня під кутом 90° щодо осі поршневого пальця. Відхилення діаметра поршня від номінального розміру експлуатації не повинно перевищувати 0,04 мм.

Зовнішній діаметр поршнів, мм:

номінальний: 74,98;
1-й ремонтний розмір: 75,23;
2-й ремонтний розмір: 75,48;
3-й ремонтний розмір: 75,98.

Поршневі пальці

Поршневий палець плаваючий. Від осьового зміщення він утримується двома стопорними кільцями.

Довжина поршневого пальця, мм: 58.

Поршневі кільця

На кожному поршні встановлені три кільця: два компресійні та одне маслознімне.

Зазор у замку, мм:

компресійні кільця: 0,3-0,45;
маслознімне кільце: 0,25-0,40.

Гранично допустимий зазор при зношуванні, мм: 1,0.

Зазор між компресійним кільцем і канавкою поршня, мм:

номінальний: 0,02-0,05;
гранично допустимий при зношуванні: 0,15.

Шатуни

Шатуни сталеві, ковані, зі стрижнем двотаврового перерізу, з тонкостінними вкладишами. У верхню головку шатуна запресовано втулку.

Зазор між вкладишами та шатунними шийками колінчастого валу, мм:

номінальний: 0,02-0,076;
гранично допустимий при зношуванні: 0,095.

Осьовий зазор шатуна на шийці колінчастого валу, мм: