Колінчастий вал
Колінчастий вал сталевий, кований, п'ятиопорний, з чотирма противагами. У верхніх вкладках корінних підшипників є мастильні канавки.
Діаметр корінних шийок, мм:
- номінальний: 54,00 -0,042-0,022;
- 1-й ремонтний розмір: 53,75 -0,042-0,022;
- 2-й ремонтний розмір: 53,50 -0,042-0,022;
- 3-й ремонтний розмір: 53,25 -0,042-0,022.
Осьовий зазор колінчастого валу, мм:
- номінальний: 0,07-0,18;
- гранично допустимий: 0,20.
Зазор між вкладишами та корінними шийками колінчастого валу, мм:
- номінальний: 0,03-0,08;
- гранично допустимий (при зносі в експлуатації): 0,17.
Діаметр шатунних шийок, мм:
- - номінальний: 42,00 -0,045-0,030;
- - 1-й ремонтний розмір: 41,75 -0,045-0,030;
- - 2-и ремонтний розмір: 41,50 -0,045-0,030;
- - 3-й ремонтний розмір: 41,25 -0,045-0,030
З вересня 1986 р. в запасні частини поставлялися колінчасті вали зі зміненим носком, з проточкою для встановлення зубчастого шківа. Відповідно сегментна шпонка скасована. При встановленні нового колінчастого валу необхідно поставити зубчастий шків колінчастого валу зі стопорним штифтом і масляний насос зміненої конструкції, при встановленні якого забезпечується збільшений зазор між його корпусом та зубчастим шківом колінчастого валу. Болт кріплення зубчастого шківа після нанесення моторного масла на різьблення затягувати у два прийоми:
- 1 прийом: 9,0 кгс;
- 2-й прийом: довернути на 180°.
Запресовування переднього сальника колінчастого валу рекомендується проводити за допомогою оправки VW 3083.
Поршні
Поршні виготовлені з алюмінієвого сплаву із сталевими вставками. На кожному поршні встановлені два компресійні та одне маслознімне кільце. Для встановлення поршня в циліндр на днищі поршня є стрілка, яка повинна бути спрямована у бік приводу розподільчого валу. Діаметр поршня вимірюється з відривом 15 мм від нижньої кромки спідниці поршня під кутом 90°щодо осі поршневого пальця. Відхилення діаметра поршня від номінального розміру експлуатації не повинно перевищувати 0,04 мм.
Зовнішній діаметр поршнів, мм:
- номінальний: 74,98;
- 1-й ремонтний розмір: 75,23;
- 2-й ремонтний розмір: 75,48;
- 3-й ремонтний розмір: 75,98.
Поршневі пальці
Поршневий палець плаваючий. Від осьового зміщення він утримується двома стопорними кільцями.
Довжина поршневого пальця, мм: 58
Поршневі кільця
На кожному поршні встановлені три кільця: два компресійні та одне маслознімне.
Зазор у замку, мм:
- компресійні кільця: 0,3-0,45;
- маслознімне кільце: 0,25-0,40.
Гранично допустимий зазор при зношуванні, мм: 1,0.
Зазор між компресійним кільцем і канавкою поршня, мм:
- номінальний: 0,02-0,05;
- гранично допустимий при зношуванні: 0,15.
Шатуни
Шатуни сталеві, ковані, зі стрижнем двотаврового перерізу, з тонкостінними вкладишами. У верхню головку шатуна запресовано втулку.
Зазор між вкладишами та шатунними шийками колінчастого валу, мм:
- номінальний: 0,02-0,076;
- гранично допустимий при зношуванні: 0,095.
Осьовий зазор шатуна на шийці колінчастого валу, мм:
- номінальний: 0,05-0,31;
- гранично допустимий при зношуванні: 0,40.
Діаметр отвору втулки верхньої головки шатуна, мм: 22,017-22,023.
Зазор між поршневим пальцем та втулкою, мм: 0,003-0,007.
Коментарі відвідувачів