Не слід сподіватись на один домкрат під час роботи під автомобілем. Завжди необхідно використовувати додаткові підпірки, наприклад, трикутні підставки, розміщені під посиленням пластини підлоги автомобіля (наприклад маточини колеса), коли автомобіль знаходиться на домкраті (може впасти).
Не запускати двигун, попередньо не впевнившись, що передача знаходиться в нейтральному положенні (або "Pazr"). а ручне гальмо затягнуте.
Не поспішайте знімати пробку з зрівняльного бака з рідиною, що охолоджує, при гарячому двигуні - необхідно накрити його ганчіркою і поступово зменшити тиск. В іншому випадку можна ошпаритися охолоджувальною рідиною.
Не торкатися гарячих частин двигуна чи вихлопної системи. Не всмоктувати ротом токсичні рідини: паливо гальмівну рідину або антифриз у системі охолодження. У разі потрапляння рідини на шкіру негайно промити уражене місце великою кількістю води.
Не вдихати пил із накладок гальмівних колодок – це небезпечно для здоров'я.
Не залишати на підлозі розлите масло або мастило.
Не мити запчастини в бензині та уникати вдихання його пари.
Не використовувати погано підігнані ключі та інший інструмент. Не піднімати дуже важкі частини — потрібно попросити когось про допомогу.
Не поспішати із закінченням роботи та не скорочувати роботу неперевіреними методами.
Не залишати біля автомобіля дітей та тварин без нагляду. Необхідно одягати захисні окуляри для роботи з інструментом. мають механічний або електричний привід, таким як шліфувальна машинка і верстатний верстат шліфувальний і т.д.
Необхідно використовувати захисний крем для рук перед початком брудної роботи – він захистить шкіру від інфекції та полегшить змивання бруду після роботи.
Не надягайте одяг, що звисає (манжети, краватка), збирайте довге волосся перед початком роботи поблизу механічних частин, що обертаються.
Необхідно знімати кільця, годинник і т.д. перед початком роботи з автомобілем – особливо з електросистемою.
Необхідно перевірити, чи відповідає величина робочого навантаження лебідки допустимою.
Необхідно підтримувати порядок на робочому місці, тому що можна зачепитися за залишений інструмент або деталі і завдати собі травми.
Необхідно здійснювати роботи у логічній послідовності. Перевіряйте, чи всі запчастини правильно встановлені і затиснуті.
Пожежа
Увесь час необхідно пам'ятати, що бензин є легкозаймистою рідиною. Працюючи з автомобілем, не можна курити або використовувати відкритий вогонь Будьте обережні та уважні: іскра, отримана під час замикання або тертя металевих поверхонь, а також статичну електрику тіла в певних умовах може запалити бензинові пари, які в замкнутому просторі дуже вибухонебезпечні. Перед початком роботи з паливною системою завжди необхідно відключати затискач маси акумулятора. Необхідно бути дуже уважним, щоб не розлити паливо на гарячий двигун чи вихлопну трубу.
Рекомендується зберігати в гаражі або на робочому місці вогнегасник для гасіння палива та електропроводів. Ніколи не варто використовувати для цього воду.
Вихлопні гази
Вихлопні гази дуже токсичні і можуть швидко призвести до втрати свідомості або навіть до смерті. Злив і залив рідин, що легко випаровуються, повинні відбуватися в добре провітрюваних приміщеннях. Ніколи не запускайте двигун у замкнутих приміщеннях (наприклад, у гаражі).
Якщо працюєте в ямі, необхідно пам'ятати, що вихлопні гази важчі за повітря і, концентруючись у ямі, можуть викликати отруєння або смерть. Правильно споруджена яма повинна мати внизу витяжку.
Акумулятор
Під час заряджання акумулятора утворюється водень, який при змішуванні з повітрям стає вибухонебезпечним. Ніколи не варто підносити джерело іскріння або відкритий вогонь до акумулятора, оскільки може статися вибух газу, опік електролітом та знищення акумулятора.
Якщо це можливо, необхідно розслабити заливку або кришку під час заряджання акумулятора. Виявляйте особливу обережність під час наповнення акумулятора електролітом та при його перенесенні. Кислотний електроліт навіть після розведення є дуже їдким, тому дуже небезпечний при попаданні в очі та на шкіру. Під час запуску двигуна за допомогою допоміжного акумулятора необхідно правильно з'єднати дроти запуску: затискач (+) із затискачем (+) і відповідно (-) з (-). Під час використання електрообладнання або переносної лампи, що живляться від мережі, необхідно переконатися у правильності приєднання обладнання до розетки та наявності заземлення.
Висока напруга в системі запалювання
Там, де встановлена електронна система запалювання, напруга значно вища і може виявитися смертельною, особливо для людей, які страждають на хворобу серця.
Коментарі відвідувачів