Údržba automobilov (VW Beetle)

Údržbárske práce na vozidlách VW Kafer sú rozdelené do dvoch etáp - TO-1 a TO-2.

Údržba N1 sa musí vykonávať každých 6 mesiacov, najneskôr však každých 5 000 km jazdy (pre vozidlá vyrobené pred augustom 1981 a od septembra 1981 - každých 7 500 km). V tomto prípade je potrebné vykonať nasledujúce práce:

• výmena motorového oleja;
• čistenie uzáveru vypúšťacej nádrže oleja;
• kontrola hladiny brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke;
• kontrola hrúbky brzdového obloženia;
• kontrola hladiny elektrolytu v batérii, doplnenie destilovanej vody;
• nastavenie brzdových doštičiek (v automobiloch vyrobených od septembra 1981.);
• kontrola a nastavenie vôle spojkového pedálu (v automobiloch vyrobených od septembra 1981.);
• kontrola a nastavenie vôle ventilov (v automobiloch vyrobených od septembra 1981.).

Údržba N₂ sa musí vykonávať každých 10 000 km (pre autá vyrobené pred augustom 1981.). Pre vozidlá vyrobené od septembra 1981 sa TO-2 vykonáva každých 15 000 km. V tomto prípade je potrebné vykonať nasledujúce práce.

Motor a spojka

• Výmena motorového oleja, čistenie uzáveru vypúšťacieho otvoru oleja.
• Kontrola a nastavenie rozdeľovača zapaľovania.
• Výmena zapaľovacích sviečok (v automobiloch vyrobených od septembra 1981.).
• Výmena kontaktov rozdeľovača zapaľovania (v automobiloch vyrobených od septembra 1981.).
• Nastavenie vôle ventilov, kontrola stavu tesnenia hlavy valcov.
• Kontrola stavu a napnutia klinového remeňa.
• Kontrola kompresie vo valcoch.
• Kontrola voľnobežných otáčok teplého motora.
• Kontrola výfukového systému.
• Vizuálna kontrola tesnosti motora.
• Skontrolujte spojku a v prípade potreby upravte voľný chod jej pedálu.

Prevodovka, rozvodovka, riadenie

• Skontrolujte kryty pántov, či nie sú poškodené a či pevne dosadajú.
• Vizuálna kontrola prevodovky na tesnosť.
• Kontrola hladiny oleja v prevodovke riadenia.
• Kontrola hladiny oleja v prevodovke a rozvodovke.

Predné zavesenie a riadenie

• Kontrola vôle v koncovkách čapov riadenia a ich upevnenia, kontrola protiprachových krytiek.
• Kontrola prachových krytiek predných kĺbov zavesenia kolies.
• Kontrola mechanizmu riadenia na vôľu a poškodenie.
• Kontrola geometrie kolies.
• Kontrola prachových krytiek vzpier tlmičov a vodiacich kĺbov.
• Čistenie odkvapov predného zavesenia kolies.

Telo

• Mazanie pántov a dorazov dverí.
• Mazanie pántov kapoty.
• Kontrola a v prípade potreby oprava podvozku vozidla.

Brzdy, pneumatiky, kolesá

• Kontrola potrubí, hadíc a spojov brzdového systému, či nie sú netesné alebo poškodené.
• Kontrola voľného chodu brzdového pedálu.
• Kontrola voľnej vôle páky parkovacej brzdy.
• Kontrola opotrebovania a poškodenia pneumatík (vrátane rezervnej pneumatiky).
• Utiahnutie upevňovacích skrutiek kolesa na predpísaný krútiaci moment.

Elektrické zariadenia

• Kontrola funkčnosti všetkých spotrebičov energie.
• Kontrola a v prípade potreby nastavenie uhla sklonu svetlometov.
• Kontrola činnosti a polohy ostrekovača čelného skla.
• Kontrola napätia batérie, hladiny a hustoty elektrolytu v nej.

Okrem toho, každých 30 000 km

• Čistenie spodnej časti inerciálneho olejového vzduchového filtra, výmena oleja vo filtri.
• Čistenie papierového filtračného prvku vzduchového filtra.
• Mazanie predného zavesenia kolies.
• Mazanie pántov a dorazov dverí.
• Výmena oleja ATF v automatickej prevodovke, čistenie olejovej vane, vypúšťacieho uzáveru oleja, výmena jeho tesnenia (práca sa vykonáva v dielni).

Každé dva roky

• Výmena brzdovej kvapaliny.