Работы па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля (VW Beetle)

Працы па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў VW Kafer падпадзяляюцца на два этапы – ТО-1 і ТО-2.

Тэхнічнае абслугоўванне N1 неабходна праводзіць кожныя 6 месяцаў, але не пазней чым праз кожныя 5000 км прабегу (для аўтамабіляў выпуску да жніўня 1981 г. і з верасня 1981 г., - праз кожныя 7500 км). Пры гэтым трэба выканаць наступныя працы:

• замену маторнага масла;
• ачыстку маслазліўной крышкі;
• праверку ўзроўню тармазной вадкасці ў пашыральным бачку;
• праверку таўшчыні фрыкцыйных накладак тармазоў;
• праверку ўзроўню электраліта ў акумулятары, даліўку дыстыляванай вады;
• рэгуляванне тармазных калодак (у аўтамабілях выпуску з верасня 1981 г.);
• праверку і рэгуляванне свабоднага ходу педалі счаплення (у аўтамабілях выпуску з верасня 1981 г.);
• праверку і рэгуляванне цеплавога зазору клапанаў (у аўтамабілях выпуску з верасня 1981 г.).

Тэхнічнае абслугоўванне N₂ неабходна праводзіць праз кожныя 10.000 км прабегу (для аўтамабіляў выпуску да жніўня 1981 г.). Для аўтамабіляў выпуску з верасня 1981 г. ТО-2 праводзіцца праз кожныя 15.000 км прабегу. Пры гэтым трэба выканаць наступныя працы.

Рухавік і счапленне

• Замена маторнага масла, ачыстка маслосливного вечка.
• Праверка і рэгуляванне размеркавальніка запальвання.
• Замена свечак запальвання (у аўтамабілях выпуску з верасня 1981 г.).
• Замена кантактаў размеркавальніка запальвання (у аўтамабілях выпуску з верасня 1981 г.).
• Рэгуляванне цеплавога зазору клапанаў, праверка стану пракладкі галоўкі цыліндраў.
• Праверка стану і нацяжэння клінаватага рамяня.
• Праверка кампрэсіі ў цыліндрах.
• Праверка абарачэнняў халастога ходу прагрэтага рухавіка.
• Праверка сістэмы выпуску адпрацаваных газаў.
• Візуальная праверка герметычнасці рухавіка.
• Праверка счаплення, пры неабходнасці рэгуляванне вольнага ходу яго педалі.

[Арыгінал артыкула размешчаны на сайце: www.VWManual.ru]

Скрынка перадач, галоўная перадача, рулявое кіраванне

• Праверка ахоўных чахлоў шарніраў на адсутнасць пашкоджанняў і шчыльнасць прылягання.
• Візуальная праверка герметычнасці каробкі перадач.
• Праверка ўзроўню алею ў рулявым механізме.
• Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач і галоўнай перадачы.

Пярэдняя падвеска і рулявое кіраванне

• Праверка люфта ў наканечніках рулявых цяг і іх мацаванні, праверка пылаахоўных каўпачкоў.
• Праверка пылаахоўных каўпачкоў шарніраў пярэдняй падвескі.
• Праверка рулявога механізму на адсутнасць люфт і пашкоджанняў.
• Праверка развалу і сыходжанні колаў.
• Праверка пылаахоўных каўпачкоў амартызатарных стоек і шарніраў накіроўвалых.
• Ачыстка вадасцёкаў пярэдняй падвескі.

Кузаў

• Змазка дзвярных завес і абмежавальнікаў.
• Змазка завес капота.
• Праверка, пры неабходнасці рамонт дна кузава.

Тормазы, шыны, колы

• Праверка трубаправодаў, шлангаў і злучэнняў тармазной сістэмы на герметычнасць і адсутнасць пашкоджанняў.
• Праверка свабоднага ходу педалі тормазу.
• Праверка вольнага ходу рычага стаяначнага тормазу.
• Праверка шын на знос і адсутнасць пашкоджанняў (уключаючы запасное кола).
• Падцяжка нітаў мацавання колаў загаданым момантам.

Электраабсталяванне

• Праверка працаздольнасці ўсіх энергаспажыўцоў.
• Праверка і пры неабходнасці рэгуляванне нахілу светлавога струменя фар.
• Праверка працы і становішчы распыляльніка шклоамывальніка.
• Праверка напругі акумулятара, узроўня і шчыльнасці электраліта ў ім.

Дадаткова праз кожныя 30.000 км прабегу

• Ачыстка ніжняй часткі інэрцыйна-алейнага паветранага фільтра, замена алею ў фільтры.
• Ачыстка папяровага фільтруе элемента паветранага фільтра.
• Змазка перадпакоя падвескі.
• Змазка дзвярных завес і абмежавальнікаў.
• Замена алею ATF у аўтаматычнай каробцы перадач, ачыстка алейнага картэра, маслазліўной вечка, замена яе ўшчыльняльніка (праца выконваецца ў майстэрні).

Кожныя два гады

• Замена тармазной вадкасці.