Тэхнічнае абслугоўванне N1 неабходна праводзіць кожныя 6 месяцаў, але не пазней чым праз кожныя 5000 км прабегу (для аўтамабіляў выпуску да жніўня 1981 г. і з верасня 1981 г., праз кожныя 7500 км). Пры гэтым трэба выканаць наступныя працы:
- замену маторнага масла;
- ачыстку маслосливного вечка;
- праверку ўзроўню тармазной вадкасці ў пашыральным бачку;
- праверку таўшчыні фрыкцыйных накладак тармазоў;
- праверку ўзроўню электраліта ў акумулятары, даліўку дыстыляванай вады;
- рэгуляванне тармазных калодак (у аўтамабілях выпуску з верасня 1981 г.);
- праверку і рэгуляванне свабоднага ходу педалі счаплення (у аўтамабілях выпуску з верасня 1981 г.);
- праверку і рэгуляванне цеплавога зазору клапанаў (у аўтамабілях выпуску з верасня 1981 г.).
Тэхнічнае абслугоўванне N2 неабходна праводзіць праз кожныя 10.000 км прабегу (для аўтамабіляў выпуску да жніўня 1981 г.). Для аўтамабіляў выпуску з верасня 1981 г. ТО-2 праводзіцца праз кожныя 15.000 км прабегу. Пры гэтым трэба выканаць наступныя працы.
Рухавік і счапленне
- Замена маторнага алею, ачыстка маслазліўной крышкі.
- Праверка і рэгуляванне размеркавальніка запальвання.
- Замена свечак запальвання (у аўтамабілях выпуску з верасня 1981 г.).
- Замена кантактаў размеркавальніка запальвання (у аўтамабілях выпуску з верасня 1981 г.).
- Рэгуляванне цеплавога зазору клапанаў, праверка стану пракладкі галоўкі цыліндраў.
- Праверка стану і нацяжэння клінаватага рамяня.
- Праверка кампрэсіі ў цыліндрах.
- Праверка абаротаў халастога ходу прагрэтага рухавіка.
- Праверка сістэмы выпуску адпрацаваных газаў.
- Візуальная праверка герметычнасці рухавіка.
- Праверка счаплення, пры неабходнасці рэгуляванне свабоднага ходу яго педалі.
Скрынка перадач, галоўная перадача, рулявое кіраванне
- Праверка ахоўных чахлоў шарніраў на адсутнасць пашкоджанняў і шчыльнасць прылягання.
- Візуальная праверка герметычнасці каробкі перадач.
- Праверка ўзроўню алею ў рулявым механізме.
- Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач і галоўнай перадачы.
Пярэдняя падвеска і рулявое кіраванне
- Праверка люфта ў наканечніках рулявых цяг і іх мацаванні, праверка пылаахоўных каўпачкоў.
- Праверка пылаахоўных каўпачкоў шарніраў пярэдняй падвескі.
- Праверка рулявога механізму на адсутнасць люфт і пашкоджанняў.
- Праверка развалу і сыходжанні колаў.
- Праверка пылаахоўных каўпачкоў амартызатарных стоек і шарніраў накіроўвалых.
- Ачыстка вадасцёкаў пярэдняй падвескі.
Кузаў
- Змазка дзвярных завес і абмежавальнікаў.
- Змазка завес капота.
- Праверка, пры неабходнасці рамонт дна кузава.
Тармазы, шыны, колы
- Праверка трубаправодаў, шлангаў і злучэнняў тармазной сістэмы на герметычнасць і адсутнасць пашкоджанняў.
- Праверка свабоднага ходу педалі тормазу.
- Праверка вольнага ходу рычага стаяначнага тормазу.
- Праверка шын на знос і адсутнасць пашкоджанняў (уключаючы запасное кола).
- Падцяжка нітаў мацавання колаў загаданым момантам.
Электраабсталяванне
- Праверка працаздольнасці ўсіх энергаспажыўцоў.
- Праверка і пры неабходнасці рэгуляванне нахілу светлавога струменя фар.
- Праверка працы і палажэнні распыляльніка шклоамывальніка.
- Праверка напругі акумулятара, узроўня і шчыльнасці электраліта ў ім.
Дадаткова праз кожныя 30.000 км прабегу
- Ачыстка ніжняй часткі інэрцыйна-алейнага паветранага фільтра, замена алею ў фільтры.
- Ачыстка папяровага фільтруе элемента паветранага фільтра.
- Змазка перадпакоя падвескі.
- Змазка дзвярных завес і абмежавальнікаў.
- Замена алею ATF у аўтаматычнай каробцы перадач, ачыстка алейнага картэра, маслазліўной крышкі, замена яе ўшчыльняльніка (праца выконваецца ў майстэрні).
Кожныя два гады
- Замена тармазной вадкасці.
Каментары наведвальнікаў