Одржавање Н1 се мора обављати сваких 6 месеци, али најкасније на сваких 5000 км вожње (за аутомобиле произведене пре августа 1981. и од септембра 1981. - сваких 7500 км). У овом случају морате обавити следеће радове:
- замена моторног уља;
- чишћење поклопца за одвод уља;
- провера нивоа кочионе течности у експанзионом резервоару;
- провера дебљине фрикционих облога кочница;
- провера нивоа електролита у батерији, допуњавање дестилованом водом;
- подешавање кочионих плочица (у серијским возилима од септембра 1981);
- провера и подешавање слободног хода педале квачила (у серијским возилима од септембра 1981);
- провера и подешавање зазора вентила (у серијским возилима од септембра 1981).
Одржавање Н2 се мора изводити на сваких 10.000 км (за аутомобиле произведене пре августа 1981). За возила произведена од септембра 1981. ТО-2 се изводи на сваких 15.000 км. У овом случају морате извршити следеће радове.
Мотор и квачило
- Замена моторног уља, чишћење поклопца одвода уља.
- Провера и подешавање разводника паљења.
- Замена свећица (у серијским возилима од септембра 1981).
- Замена контаката дистрибутера паљења (у серијским возилима од септембра 1981).
- Подешавање термичког зазора вентила, провера стања заптивке главе цилиндра.
- Провера стања и затегнутости клинастог ремена.
- Провера компресије цилиндра.
- Провера празног хода топлог мотора.
- Провера система испуштања испуњених гасова.
- Визуелна провера непропусности мотора.
- Провера квачила, ако је потребно, подешавање слободног хода његове педале.
Мењач, крајњи пренос, управљање
- Проверите да ли су заштитни поклопци шарки оштећени и затегнути.
- Визуелна провера затегнутости мењача.
- Провера нивоа уља у управљачком механизму.
- Провера нивоа уља у мењачу и завршном погону.
Предње вешање и управљање
- Провера отвора на крајевима вучне шипке и њихових причвршћивања, провера заштитних поклопаца.
- Провера заштитних поклопаца на спојевима предњег вешања.
- Проверите да ли управљачки механизам има зрачност и оштећења.
- Провера нагиба и поравнања точкова.
- Провера заштитних поклопаца на подупирачима амортизера и шарки вођица.
- Чишћење олука предњег вешања.
Тело
- Подмазивање шарки и граничника врата.
- Маст за шарке хаубе.
- Проверите, ако је потребно, поправите дно каросерије.
Кочнице, гуме, фелне
- Проверите цеви, црева и прикључке кочионог система на цурење и оштећење.
- Проверите слободан ход педале кочнице.
- Провера слободног хода ручице ручне кочнице.
- Проверите да ли су гуме истрошене и оштећене (укључујући резервни точак).
- Затегните завртње точкова на наведени обртни момент.
Електрична опрема
- Провера перформанси свих потрошача енергије.
- Проверите и, ако је потребно, подесите домет фарова.
- Провера рада и положаја прскалице за прање ветробранског стакла.
- Провера напона батерије, нивоа и густине електролита у њему.
Додатно на сваких 30.000 км
- Чишћење доњег дела инерционог филтера за уље за ваздух, замена уља у филтеру.
- Чишћење папирног филтера за ваздух.
- Подмазивање предњег вешања.
- Подмазивање шарки и граничника врата.
- Замена АТФ уља у аутоматском мењачу, чишћење уљног корита, поклопца за испуштање уља, замена његове заптивке (рад који се обавља у радионици).
Сваке две године
- Замена кочионе течности.
Коментари посетилаца