Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Poznámka: Komponenty výfukového systému je možné vymeniť jednotlivo. V prípade potreby výmeny predtlmiča alebo dotlmiča sériového výfukového systému je potrebné na určenom mieste prerezať spojovacie potrubie, pozri aj nasledujúcu kapitolu. Vznetový motor s objemom 1,4 l má dvojvetvový výfukový systém s katalyzátorom umiestneným tam, kde je u iných motorov predtlmič.
Odstránenie
Bezpečnostné pokyny: Pri zdvíhaní vozidla hrozí nebezpečenstvo nehody! Pred vykonaním práce si prečítajte časť "Zdvíhanie auta".
Zdvihnite auto na podpery.
Ak existuje, odstráňte ho spodný kryt motorového priestoru.
Nastriekajte všetky skrutky a matice výfukového systému konvertorom hrdze. Produkt nechajte nejaký čas na povrchu dielov, aby sa prejavil jeho účinok.
Benzínový motor s priamym vstrekovaním: Odpojte konektor lambda sondy 1.
Benzínový motor: Odpojte konektor lambda sondy 2.
V závislosti od nainštalovaného motora odskrutkujte uchytenie predného výfukového potrubia od katalyzátora, výfukového potrubia, prípadne od turbodúchadla.
Výfukový systém podoprite alebo priviažte ku karosérii drôtom, aby nespadol.
Upozornenie: Pružná spojka predného výfukového potrubia nesmie byť ohnutá viac ako 10°, inak sa poškodí.
Odskrutkujte upevnenie zadných držiakov, mierne spustite zadnú časť výfukového systému a odstráňte následný tlmič pre dvojprúdový výfukový systém.
Odpojte predtlmič výfuku z vankúša odpruženia a spolu s asistentom odstráňte výfukový systém.
Komponenty výfukového systému je možné vymeniť aj jednotlivo. Ak sa spojovacie prvky alebo skrutky neuvoľnia, spoj by sa mal zahriať zváracím horákom. Nezabudnite pod to položiť hliníkový tanier! Upozornenie: Nebezpečenstvo požiaru!
Inštalácia
Pozor: Tesniace tesnenia, matice a skrutky sa musia vymeniť. Na uľahčenie neskoršieho uvoľnenia matíc a skrutiek výfukového systému sa odporúča namazať ich vysokoteplotnou pastou, napríklad Liqui Moly LM-508-ASC. Skontrolujte gumové podušky, či nie sú poškodené a v prípade potreby ich vymeňte.
V prípade opätovnej montáže použitých dielov výfukového systému je potrebné pred pripojením očistiť ich tesniace plochy brúsnym papierom, aby sa odstránili karbónové usadeniny a korózia.
Vložte predné výfukové potrubie do vankúšov odpruženia, pripevnite ho s novým tesniacim tesnením ku katalyzátoru, výfukovému potrubí alebo turbodúchadlu a zľahka priskrutkujte skrutkami.
Predbežný tlmič výfuku s dvojitou svorkou nasaďte na predné výfukové potrubie a spolu so závesom ho priskrutkujte na spodok karosérie.
Následný tlmič s dvojitou opravnou svorkou nasuňte na výfukové potrubie predtlmiča a spolu so závesom ho priskrutkujte na spodok karosérie.
Utiahnite všetky skrutky, ale nie príliš.
Vyrovnajte výfukový systém tak, aby bez námahy sedel na zavesení. Vzdialenosť od výfukového systému k akejkoľvek časti tela musí byť aspoň 25 mm. V prípade potreby otočte alebo posuňte výfukový systém v pozdĺžnom smere. Závesy musia byť zaťažené rovnomerne. Uistite sa, že sú rúry zasunuté do svoriek dostatočne ďaleko. Na účely kontroly sú na potrubiach v miestach spojov reliéfy.
Dotiahnite skrutky a matice. Hodnoty uťahovacieho momentu sú uvedené vo vysvetlivkách k obrázkom.
Benzínový motor: Pripojte konektor lambda sondy 2.
Benzínový motor s priamym vstrekovaním: Pripojte konektor lambda sondy 1.
Ak je k dispozícii, nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.
Spustite auto.
Skontrolujte tesnosť výfukového systému, pozrite si príslušnú kapitolu nižšie.
Komentáre návštevníkov