Ak chcete zistiť poruchu v elektrickom systéme alebo nainštalovať ďalšie elektrické komponenty, potom sa nezaobídete bez elektrickej schémy. Pomocou schémy môžete zistiť prítomnosť elektrického prúdu a drôtových konektorov. Príslušný elektrický obvod musí byť uzavretý, inak v ňom nebude elektrický prúd. Nestačí napríklad privádzať napätie na kladnú svorku svetlometu, ak elektrický obvod nie je súčasne uzemnený.
Preto je uzemňovací vodič batérie pripojený aj ku karosérii auta. Niekedy však toto spojenie so zemou nie je dostatočné a príslušný spotrebič je pripojený k zemi priamo vodičom, ktorý je zvyčajne hnedý. Jeden elektrický obvod môže obsahovať spínače, relé, poistky, merače, elektromotory alebo iné elektrické komponenty. Aby bolo možné tieto časti správne spojiť, jednotlivé kontakty sú príslušne označené.
Pre vizuálne usporiadanie prepletených drôtov, aspoň v elektrickej schéme, sú jednotlivé prúdové vedenia usporiadané vertikálne vedľa seba a očíslované.
Zvislé čiary sa v hornej časti približujú k poľu, ktoré je väčšinou zvýraznené sivou farbou. Toto pole symbolizuje reléovú dosku s držiakmi poistiek a súčasne kladné svorky elektrického obvodu. Po prvé, na reléovej doske je tiež vnútorný uzemňovací vodič (svorka 31). Jemné čiary na poli vysvetľujú, ako a ktoré elektrické obvody vo vnútri reléovej dosky sú navzájom spojené. V spodnej časti sa vedenie elektrického obvodu pripája na vodorovnú čiaru, ktorá symbolizuje spojenie s karosériou auta. Spojenie so zemou sa zvyčajne vykonáva priamo cez telo alebo cez vodič z uzemňovacieho konektora umiestneného na tele.
Keď elektrický obvod končí štvorcom obsahujúcim číslo, toto číslo označuje číslo aktuálneho vedenia, ku ktorému je potom tento elektrický obvod pripojený.
Opis pod príslušným elektrickým obvodom pomenúva jeho jednotlivé prvky. Ľavý stĺpec obsahuje skrátené označenie prvkov pozostávajúce z písmena a poradového čísla obsahujúceho od jednej do troch číslic. Pravý stĺpec obsahuje názov prvkov.
Písmenové označenie najdôležitejších častí:
| Označenie písmen | Detail |
| A | batérie |
| IN | štartér |
| S | alternátor |
| D | spínač zapaľovania a štartéra |
| E | manuálny spínač |
| F | mechanický spínač |
| G | snímač, ovládacie zariadenie |
| H | zvukový signál, dvojtónový zvukový signál, elektromagnetický zvukový signál |
| J | relé, riadiaca jednotka |
| K,L,M,W,X | signalizačné zariadenia, svietidlá, lampáše |
| N | elektromagnetické ventily, odpory, spínače |
| 0 | distribútora |
| P.Q | hroty sviečok, zapaľovacie sviečky |
| R | rádio |
| S | poistky |
| T | zástrčkové konektory |
| V | elektromotory |
Pre presnejšie rozpoznávanie sú k symbolom písmen pridané digitálne symboly.
Relé a elektronické riadiace jednotky sú zvyčajne zvýraznené sivou farbou. Čiary nakreslené vo vnútri odkazujú na vnútorné vedenie. Ukazujú, ako sú relé a iné elektrické/elektronické komponenty spojené navzájom a s reléovou doskou.
Číslo v čiernom štvorci označuje umiestnenie relé na reléovej doske s držiakom poistky. Priamo vedľa určeného relé je označenie kontaktu.
Príklad: Ak sú kontakty na elektrickej schéme označené číslami 17/87, potom číslo 17 je označenie svorky na doske relé a 87 je označenie svorky na reléovej/riadiacej jednotke. Označenia svoriek sú uvedené v súlade s nemeckou priemyselnou normou (DIN).
Najdôležitejšie označenia terminálov:
Terminál 30. Napätie batérie je vždy privádzané na túto svorku. Drôty sú väčšinou červené alebo červené s farebnými pruhmi.
Terminál 31 spája sa s hmotou. Uzemňovacie vodiče majú zvyčajne hnedú farbu.
Terminál 15 napájanie cez spínač zapaľovania. Prúd tečie cez vodiče iba pri zapnutom zapaľovaní. Drôty sú zvyčajne zelené alebo zelené s farebnými pruhmi.
Terminál X je tiež napájaný iba pri zapnutom zapaľovaní, ale po zapnutí štartéra sa napájanie preruší. To zaisťuje, že systém zapaľovania dostane počas štartovania motora plný výkon z batérie. K tomuto elektrickému obvodu sú pripojení všetci významní spotrebitelia prúdu. Cez túto svorku sú napájané aj diaľkové svetlá. Takže, keď sú zapnuté diaľkové svetlá a zapaľovanie je vypnuté, svetlá sa automaticky prepnú na parkovacie svetlá.
Na elektrickej schéme sú jednotlivé vodiče označené číslami a kombináciami písmen, ktoré sa nachádzajú pod nimi.
Príklad:
Čísla označujú prierez drôtu a písmená označujú jeho farbu. Ak označenie písmen pozostáva z dvoch skupín, ako v príklade, potom prvá skupina písmen označuje hlavnú farbu drôtu (ws - biela) a druhá skupina - jeho dodatočnú farbu (ge - žltá). Pretože sa stáva, že v rôznych elektrických obvodoch sa používajú vodiče rovnakej farby, odporúča sa skontrolovať farebné kombinácie vodičov na príslušných spojovacích svorkách. Pre identifikáciu majú biele vodiče navyše číslo, ktoré sa nachádza pod farebným označením na elektrickej schéme.
Dekódovanie farieb vodičov:
- bl — modrá
- br — hnedá
- ge — žltá
- gn — zelená
- gr — šedá
- li — fialová
- alebo —oranžová
- ro — červená
- sw — čierny
- ws — biely
Drôty, ktoré sú navzájom spojené cez jednokolíkové alebo viackolíkové konektory, spolu s písmenom "T" pre konektor, majú ďalšiu digitálnu kombináciu.
Príklad: T2p - zástrčkový konektor, 2-kolíkový; T32/27 - konektor, 32-kolíkový, s kontaktným bodom 27.
V elektrickej schéme sú všetky spotrebiče a spínače zobrazené v pokojovom stave. Zmena toku prúdu po zapnutí spínača je vysvetlená na príklade dvojpolohového spínača:
Ak sa prepínač 01242 stlačením posunie do prvej polohy, prúd prichádzajúci zo svorky 82 preteká cez svorku 83. Druhá prepojka sa tiež posunie o jednu polohu, ale k zapnutiu nedôjde. Až po stlačení spínača do druhej polohy druhá prepojka spojí vnútorný vodič 82 s vodičom 84 a teraz prúd pokračuje ďalej cez vodič 84. Súčasne prúd dodávaný, keď bol spínač zapnutý v prvej polohe, pokračuje v toku cez vnútorné spojenie v spínači, a to cez drôt, ktorý sa rozprestiera v pravom uhle od drôtu 83.
Poznámka: Poistky v držiakoch od pozície 23 sú na elektrických schémach označené číslom 223.
Umiestnenie elektrických schém
VW POLO so strmou zadnou časťou od novembra 2002.
Z dôvodu priestorových obmedzení nemôžu byť zahrnuté všetky elektrické schémy pre každý modelový rok. Odporúčané elektrické schémy však môžete použiť ako pomôcku, ak je model vášho auta model iného ročníka, pretože zmeny zvyčajne ovplyvňujú iba časť elektrických schém.
Komentáre návštevníkov