- Dlhodobé vibrácie karosérie v dôsledku nerovného povrchu vozovky.
- Karoséria sa rozkýva, keď nerovnosti na ceste idú jedna za druhou.
- Kolesá odskakujú aj na rovnej ceste.
- Porucha auta pri brzdení (môže mať aj iné dôvody).
- Nebezpečenstvo pri zatáčaní v dôsledku nedostatočnej pozdĺžnej stability, šmyku vozidla.
- Abnormálne opotrebovanie pneumatík s nerovnomerným opotrebovaním dezénu.
- Drnčivé zvuky počas jazdy. Samozrejme, tieto zvuky často vznikajú z iných dôvodov, ako sú uvoľnené skrutky a matice na podvozku, chybné ložisko kolesa alebo kĺb s konštantnou rýchlosťou. Preto pred výmenou tlmiča vždy skontrolujte, ak je to potrebné, na skúšobnom zariadení tlmičov.
Tlmič je možné skontrolovať manuálne. Presná kontrola schopnosti tlmiča namontovaného na vozidle odolávať zaťaženiu je však možná len pomocou diagnostického zariadenia a tlmiča demontovaného z vozidla – na skúšobnom stanovišti tlmičov.
Manuálna kontrola
Odstráňte tlmič nárazov.
Držte tlmič v montážnej polohe, roztiahnite ho a potom stlačte. Počas celého zdvihu by sa piestnica tlmiča mala pohybovať rovnomerne, silno a bez otrasov.
Skontrolujte, či piestna tyč nie je poškodená na povrchu, nie je ohnutá a či sa vo vodiacom puzdre správne nehýbe.
Skontrolujte gumenú podperu v oku krytu. Gumové podpery musia bezpečne zapadnúť do krytu a nesmú mať žiadne praskliny alebo poškodenia. Chybné držiaky môžu pri jazde spôsobovať dunivé zvuky.
V plynom naplnenom tlmiči sa piestna tyč automaticky vráti do svojej pôvodnej polohy, keď je dostatočný tlak plynu. Ak tomu tak nie je, potom nie je potrebné vymieňať tlmič. Tlmič zostáva funkčný, kým nedôjde k zvýšeniu straty oleja. Tlmiaci účinok tlmiča je plne zachovaný aj pri absencii tlaku plynu. Kvalita hluku tlmiča sa však môže zhoršiť.
Ak tlmič funguje správne, drobné stopy oleja na jeho povrchu nie sú dôvodom na jeho výmenu. Základné pravidlo znie: Ak je olejová škvrna zrejmá a nepresahuje ďalej ako od tesnenia piestnice po spodnú dosku pružiny, tlmič sa považuje za v poriadku. Predpokladom je, že olejová škvrna je matná, matná alebo vplyvom prachu zaschnutá. Mierny únik oleja je dokonca výhodou, pretože premazáva tesniaci krúžok, a preto vydrží dlhšie.
Ak dôjde k výraznej strate oleja, tlmič by sa mal vymeniť.
Likvidácia tlmičov
Ak chcete tlmič zlikvidovať, musíte z neho najskôr vypustiť hydraulický olej. Prázdny tlmič potom môže byť zlikvidovaný ako bežný kovový šrot.
Upozornenie: Hydraulický olej je citlivý materiál a nikdy by sa nemal jednoducho vylievať na zem alebo likvidovať s bežným domovým odpadom. Okresné a mestské úrady musia poskytnúť informácie o umiestnení najbližších zberných miest špeciálneho odpadu.
Bezpečnostné pokyny
Tlak plynu v novom tlmiči dosahuje 25 barov. Pri otváraní tlmiča je preto potrebné zakryť pracovný priestor a určite nosiť ochranné okuliare.
Obsah vnútorných dutín tlmiča je možné odstrániť vŕtaním alebo pílením cez jeho vonkajšie steny na miestach označených nižšie.
[Text je skopírovaný z tohto portálu: vwmanual.ru]
Vŕtanie stien tlmičov
Upevnite demontovaný tlmič do zveráku vertikálne s piestnou tyčou smerom nadol.
Odstúpte od spodnej časti tlmiča približne 20 mm "A", vyvŕtajte otvor do vonkajšej steny s priemerom 3 mm.
Pozor: Po prevŕtaní vonkajšej steny uniká plyn. Pri odstraňovaní plynu zakryte otvor utierkou. Potom pokračujte vo vŕtaní, kým nebude vyvŕtaná vnútorná rúrka (približne 25 mm).
Ustúpte približne 60 mm od spodnej časti "B" a vyvŕtajte ďalší otvor do tlmiča s priemerom 6 mm, ktorý prechádza cez vnútornú rúrku.
Pohybom piestu tlmiča v oboch smeroch pri plnom zdvihu vytlačte hydraulický olej do priloženej nádoby.
Nechajte olej úplne vytiecť z tlmiča.
Hydraulický olej odovzdajte na zbernom mieste špeciálneho odpadu.
Prázdny tlmič odneste do zberne kovového odpadu.
Pílenie tlmiča
Tlmič upevnite do zveráka.
Umiestnite rezačku rúr, napríklad Stahlwille Express 150/3, a odrežte vonkajšiu rúru.
Upozornenie: Pri použití plynového tlmiča bude pri práci unikať plyn;.
Potiahnite piestnu tyč smerom nahor, pričom držte vnútornú rúrku kľúčom na rúrky a zatlačte ju tak, aby zostala vo vonkajšej rúrke, keď piestnicu pomaly vytiahnete nahor.
Odstráňte piestnu tyč z vnútornej rúrky.
Podržte tlmič nad nádobou a úplne vypustite olej, kým neprestane vytekať.
Olej odovzdajte na zbernom mieste špeciálneho odpadu.
Prázdny tlmič by sa mal odovzdať do šrotu.
Komentáre návštevníkov