Праверка амартызатара (VW Polo 4)

На дэфект амартызатара паказвае наяўнасць наступных дынамічных уласцівасцяў аўтамабіля:

• Доўгае ваганне кузава пры няроўнасцях дарогі.
• Калыханні кузава пры наступных сябар за сябрам няроўнасцях дарогі.
• Падскокванне колаў таксама і на роўнай дарозе.
• Адмова аўтамабіля пры тармажэнні (можа мець таксама і іншыя прычыны).
• Небяспека пры павароце з-за недастатковай падоўжнай устойлівасці, намець аўтамабіля.
• Ненармальны знос шын з нераўнамерным зносам пратэктара.
• Грукатлівыя шумы пры паездцы. Вядома, часта гэтыя шумы ўзнікаюць і па іншых чынніках, напрыклад, у выніку паслаблення нітаў і гаек хадавой часткі, дэфекту падшыпніка кола, шарніра роўных кутніх хуткасцяў. Таму перад заменай амартызатар варта заўсёды праверыць, пры неабходнасці - на стэндзе для праверкі амартызатараў.

Амартызатар можна праверыць рукамі. Аднак дакладная праверка здольнасці ўсталяванага на аўтамабілі амартызатара ўспрымаць нагрузку магчымая толькі з дапамогай дыягнастычнага прыбора, а знятага з аўтамабіля амартызатара - на стэндзе для праверкі амартызатараў.

Праверка рукамі

Зняць амартызатар.



Трымаючы амартызатар у мантажным становішчы, яго расцягнуць, а затым сціснуць. На працягу ўсяго ходу шток поршня амартызатара павінен перасоўвацца раўнамерна цяжка і без штуршкоў.



Праверыць шток поршня на адсутнасць павярхоўных пашкоджанняў, выгібу і бездакорнасць ходу ў накіроўвалай утулцы.

Агледзець гумовую апору ў вуху корпуса. Гумовыя апоры павінны трывала сядзець у корпусе, не мець расколін і пашкоджанняў. Дэфектныя апоры пры паездцы могуць выклікаць грукатлівыя шумы.

У газанапоўненага амартызатара шток поршня пры дастатковым ціску газу вяртаецца ў зыходнае становішча самастойна. Калі гэта не так, тое замяняць амартызатар не абавязкова. Амартызатар захоўвае працаздольнасць, пакуль не надыходзіць павелічэнні страты алею. Дэмпфуючае дзеянне амартызатара захоўваецца ў поўнай меры і пры адсутнасці ціску газу. Аднак шумавыя якасці амартызатара могуць пры гэтым пагоршыцца.

Пры бездакорнай працы малаважныя сляды алею на паверхні амартызатара не з'яўляюцца падставай для яго замены. Няўхільным правілам лічыцца: Калі пляма алею відавочна і распаўсюджваецца не далей, чым ад ушчыльнення штока поршня да ніжняй талеркі спружыны, то амартызатар лічыцца ў парадку. Перадумовай для гэтага з'яўляецца тое, што алейная пляма матавая, цьмяная або, дзякуючы пылу, засохла. Нязначнае выступленне масла з'яўляецца нават перавагай, бо дзякуючы гэтаму ўшчыльняльнае кольца змазваецца, такім чынам, служыць даўжэй.

Пры значнай страце алею амартызатар варта замяніць.

Утылізацыя амартызатара

Каб утылізаваць амартызатар, неабходна спачатку зліць з яго алей для гідрасістэм. Пусты амартызатар можна затым здаваць як звычайны металалом.

Увага: Масла для гідрасістэм з'яўляецца праблемным матэрыялам, таму яно ні ў якім разе не павінна проста злівацца на зямлю ці выкідвацца са звычайнымі бытавымі адыходамі. Раённыя і гарадскія ўлады павінны інфармаваць аб тым, дзе знаходзяцца бліжэйшыя пункты прыёму спецыяльных адходаў.

Указанне па тэхніцы бяспекі

Ціск газу ў новым амартызатары дасягае 25 бар. Таму пры выкрыцці амартызатара неабходна экранаваць працоўнае месца і абавязкова надзець ахоўныя акуляры.

Выдаленне змесціва ўнутраных паражнін амартызатара можна ажыццявіць, прасвідраваўшы ці прапілаваўшы яго вонкавыя сценкі ў паказаных ніжэй месцах.

Свідраванне сценак амартызатара

Зняты амартызатар заціснуць у ціскі вертыкальна штоком поршня ўніз.



Адступіўшы ад дна амартызатара прыкладна 20 мм "А", прасвідраваць адтуліну ў вонкавай сценцы дыяметрам 3 мм.

Увага: Пасля прасвідроўвання вонкавай сценкі вонкі вырываецца газ. Адтуліна падчас выдалення газу прычыніць анучай. Пасля гэтага працягнуць свідраванне, пакуль не будзе прасвідравана ўнутраная труба (прыкладна 25 мм).

Адступіўшы прыкладна 60 мм ад дна "У", прасвідраваць у амартызатары яшчэ адна адтуліна дыяметрам 6 мм, якое праходзіць і праз унутраную трубу.

Перамяшчаючы поршань амартызатара ў абодва бакі на поўны ход, выдушыць алей для гідрасістэм у падстаўленую ёмістасць.

Даць алею цалкам сцячы з амартызатара.

Здаць алей для гідрасістэм на пункт прыёму спецыяльных адходаў.

Пусты амартызатар здаць на пункт прыёму металалому.

Прапілоўванне амартызатара

Заціснуць амартызатар у ціскі.

Прыставіць трубавы разак, напрыклад, Stahlwille Express 150/3, і раз'яднаць вонкавую трубу.

Увага: У газанапоўненага амартызатара пры гэтым вырываецца газ, працаваць у ахоўных акулярах.

Шток поршня выцягнуць уверх, пры гэтым унутраную трубу ўтрымліваць трубавым ключом і націскаць уніз, каб яна пры павольным выцягванні штока поршня ўверх заставалася ў вонкавай трубе.

Зняць шток поршня з унутранай трубы.

Трымаць амартызатар над ёмістасцю і зліць алей цалкам, пакуль яно не перастане выдзяляцца.

Здаць алей на пункт прыёму спецыяльных адходаў.

Пусты амартызатар здаць у металалом.