Umiestnite čistý blok valcov na stojan. Nainštalujte panvy ložísk kľukového hriadeľa, namažte ich motorovým olejom a nainštalujte kľukový hriadeľ do sediel ložísk. Nainštalujte vložky s mazacími drážkami do objímok bloku valcov (kresba 3-1). Nainštalujte kryty hlavných ložísk tak, aby príruby hornej a dolnej vložky boli oproti sebe. Nainštalujte predné a zadné držiaky olejového tesnenia kľukového hriadeľa. V tomto prípade je potrebné vymeniť tesnenia za nové. Namontujte piesty s ojnicami tak, aby výstupky, zarovnávacie značky na ojnici a kryte ojnice a výrez v hornej časti piestu boli umiestnené na tej istej strane (kresba 3-2).
Preplňované dieselové piesty majú výrez pre vstrekovače oleja.
Poznámka. Na zostavenie piestu s ojnicou môže byť potrebné zahriať piest na teplotu asi 60°C. V prípade potreby použite na montáž tŕň.
Nainštalujte piestne krúžky do zodpovedajúcich drážok piesta, pričom ich zámky usporiadajte v 120° intervaloch. Značka "Top" na piestnych krúžkoch musí smerovať k spodnej časti piesta.
Pri montáži piestov s ojnicami musí značka na hornej hlave ojnice smerovať k pohonu vačkového hriadeľa.
Piesty a piestne krúžky namažte motorovým olejom, piestne krúžky stlačte v drážkach pomocou príslušnej montážnej objímky (kresba 3-3) a piesty s ojnicami vložte do valcov (kresba 3-4), pričom šípka na spodnej strane piestov je orientovaná smerom k pohonu vačkového hriadeľa (kresba 3-5). Namontujte ložiskové panvy do ojníc a krytov ojníc v súlade so značkami urobenými pri demontáži, ak sa použili predtým odstránené ložiskové panvy. Namontujte spojovacie tyče a uzávery na čapy kľukového hriadeľa v súlade so značkami zarovnania vytvorenými razníkom. Namontujte nové skrutky ojnice, mierne dotiahnite ich matice a nakoniec dotiahnite na požadovaný krútiaci moment. Nainštalujte hlavu valca podľa obrázka nižšie.
POZOR. Pri inštalácii nových piestov zmerajte veľkosť vyčnievania piesta v TDC vzhľadom na rovinu bloku valcov (kresba 3-6), čo je potrebné na určenie hrúbky tesnenia hlavy valcov, ako je uvedené v pododdiele "Hlava valca".
Vykonajte zostávajúce operácie montáže motora v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka. Blok valcov dieselových motorov s turbodúchadlom obsahuje olejové dýzy na chladenie piestov. Pred inštaláciou vstrekovačov naneste zaisťovacie lepidlo na závity skrutiek, ktoré ich zaisťujú.
Po demontáži medzihriadeľa alebo jeho axiálneho ložiska je potrebné vymeniť tesnenie a tesniaci krúžok za nové.
Pomocou tŕňa VW 10 203 zatlačte nové tesnenie do axiálneho ložiska.
POZOR. Smer otáčania medzihriadeľa je proti smeru hodinových ručičiek. V súlade s tým je potrebné nainštalovať tesnenie, na tele ktorého je aplikovaná šípka označujúca smer otáčania hriadeľa.
Komentáre návštevníkov