Nastavenie voľnobehu teplého motora
Pred nastavením otáčok voľnobehu skontrolujte správne nastavenie časovania zapaľovania a nastavenie vôlí v mechanizme pohonu ventilov.
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu.
Pripojte kontrolný tachometer podľa návodu na obsluhu.
Nastavte voľnobežné otáčky kľukového hriadeľa motora v rozsahu 750-850 ot./min. otáčaním nastavovacej skrutky 12 množstva zmesi (pozri foto).
Pripojte analyzátor plynu podľa návodu na obsluhu.
Odstráňte kryt vzduchového filtra a odpojte výfukovú ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte obsah CO pomocou skrutky kvality (zloženie) zmes na voľnobeh v rozsahu 0,5-1,2%.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte voľnobežné otáčky motora. Opakujte tieto operácie, kým nedosiahnete požadované hodnoty otáčok kľukového hriadeľa a obsahu CO.
Hlavné detaily karburátora Pierburg 2B5:
1 - telo karburátora;
2 - kryt karburátora;
3 - ihlový ventil;
4 - plaváky;
5 - tesnenie plavákovej komory;
5 - hlavné palivové trysky;
7 - emulzné rúrky s palivovými a vzduchovými voľnobežnými tryskami;
8 - prúd vzduchu prechodového systému 2. komory;
9 - prúd vzduchu prechodového systému 1. komory;
10 - nastavovací obväz množstva nečinnej zmesi;
11 - elektromagnetický uzatvárací ventil;
12 - obväz na úpravu kvality (zloženie) nečinné zmesi;
13 - obmedzujúci obväz škrtiacich ventilov;
14 — ovládač škrtiacej klapky 2. komory;
15 - automatické štartovacie zariadenie;
16 - ochranný uzáver;
17 - pneumatický pohon vzduchovej klapky;
18 - pohon akceleračného čerpadla;
19 — posúvač tiahla piestu akceleračného čerpadla;
20 - urýchľovacie čerpadlo;
21 - čerpadlo urýchľovača rozprašovania;
22 - teleso škrtiacej klapky.
Podrobnosti o vzduchovom filtri:
1 - filtračný prvok;
2, 5 - termostaty;
3 - tesnenie;
4 - držiak;
6 - hadica na prívod teplého vzduchu;
7 — klapka teplého vzduchu;
8 - spojovacia hadica;
9 - potrubie nasávania vzduchu.
Princíp činnosti regulátora riadiaceho tlaku:
A - na studenom motore;
B - na horúcom motore.
1 - bimetalová pružina;
2 - odtok paliva;
3 - prívod riadiaceho tlaku;
4 - tepelné vinutie bimetalovej pružiny.
Časť palivového elektrického čerpadla:
1 - rotor;
2 - valčeky;
3 - vstrekovacia trubica;
4 - spätný ventil;
5 - pretlakový ventil;
6 - vstupná komora.
Komentáre návštevníkov