Karburátor / zariadenie na vstrekovanie paliva (VW Transporter T3)

Palivový systém motora zahŕňa palivovú nádrž, palivové potrubie, palivový filter, palivové čerpadlo a karburátor alebo vstrekovacie zariadenie paliva so vzduchovým filtrom. Palivová nádrž je umiestnená za prednou nápravou. Zásoba paliva je vodičovi signalizovaná indikátorom zásoby paliva na prístrojovej doske. Palivová nádrž má ventilačný systém.

Kvapalinou chladený protiľahlý dvojmotor VW BUS s výkonom 44 kW (60 k) má karburátor 34 PICT a motor s výkonom 57 kW (78 k) je vybavený sekvenčným komorovým karburátorom so spádovým prietokom 2E3 od Solex-Pierburg. Na motoroch s výkonom 66-82 kW (90-112 k) inštalujú sa zariadenia na vstrekovanie paliva, ktoré počas prevádzky nevyžadujú prakticky žiadnu údržbu.

Poznámka: Od marca 87 sa vyrábajú autá s motormi 78 k. (index motora DG), disponujúce doplnkovou výbavou ako posilňovač riadenia, klimatizácia alebo automatická prevodovka, na ktorej je karburátor 2E 3 nahradený karburátorom 2E 4 Hlavným rozdielom je, že karburátor 2E 4 má režim stabilizácie voľnobehu s elektronickým ovládaním.

Informácie sú zverejnené na tomto zdroji: VWmanual.ru