Elektrický systém má 12 voltové záporné uzemnenie a pozostáva z batérie, alternátora, štartéra, elektrických spotrebičov a elektrických obvodov.
Na ochranu elektrických obvodov sa používajú poistky, ktorých farba zodpovedá ochrannému prúdu poistky. Stav poistky je určený prítomnosťou drôteného vodiča spájajúceho kontakty poistky.
Pri práci na elektrickom zariadení odstráňte uzemňovací vodič z batérie, aby ste predišli možnosti skratu v elektrických obvodoch.
Elektrická výbava motora zahŕňa systém zapaľovania, nabíjania a štartovania.
Batéria sa nabíja generátorom, ktorý je poháňaný remeňom od remenice kľukového hriadeľa.
Štartér je jednosmerný motor so zmiešaným budením s elektromagnetickým trakčným relé. Keď sa motor naštartuje, trakčné relé uvedie ozubené koleso do záberu s vencom zotrvačníka predtým, ako je štartér napájaný z batérie. Po naštartovaní motora voľnobežka odpojí kotvu štartéra od ozubeného venca zotrvačníka.
Upozornenie: Pri prácach na elektrickom systéme, aby nedošlo k poškodeniu polovodičových zariadení (diódy a tranzistory), musia byť splnené tieto požiadavky:
- keď motor beží, neodpájajte batériu, alternátor ani žiadne elektrické konektory;
- pri vykonávaní akejkoľvek práce odstráňte záporný pól z batérie;
- pri vykonávaní elektrických zváracích prác na aute vypnite alternátor a elektronické ovládacie zariadenie;
- nenechávajte motor bežať s generátorom odpojeným od elektrického systému;
- netestujte prevádzku generátora skratovaním jeho výstupných kontaktov so zemou.
Komentáre návštevníkov