Az elektromos rendszer egy 12 voltos negatív földelő rendszer, amely akkumulátorból, generátorból, indítóból, elektromos fogyasztókból és elektromos áramkörökből áll.
Az elektromos áramkörök védelmére biztosítékokat használnak, amelyek színe megfelel a biztosíték védelmi áramának. A biztosíték használhatóságát a biztosíték érintkezőit összekötő vezeték megléte határozza meg.
Amikor elektromos berendezésen dolgozik, távolítsa el a földkábelt az akkumulátorról, hogy elkerülje az elektromos áramkörök rövidzárlatának lehetőségét.
A motor elektromos berendezése magában foglalja a gyújtás-, töltő- és indítórendszereket.
Az akkumulátort egy generátor tölti, amelyet a főtengely szíjtárcsájáról egy szíj hajt meg.
Az indító egyenáramú villanymotor vegyes gerjesztéssel és elektromágneses vontatási relével. Amikor a motor beindul, a mágnesszelep relé a fogaskerekes fogaskereket a lendkerék gyűrűs fogaskerekébe kapcsolja, mielőtt az indító áramot kapna az akkumulátortól. A motor beindulása után a szabadonfutó tengelykapcsoló leválasztja az indítóarmatúrát a lendkerék gyűrűs fogaskerekéről.
Figyelmeztetés: Az elektromos rendszeren végzett munka során kerülje el a félvezető eszközök károsodását (diódák és tranzisztorok), a következő követelményeknek kell megfelelni:
- ne válassza le az akkumulátort, a generátort vagy az elektromos csatlakozókat, amíg a motor jár;
- bármilyen munkavégzés közben távolítsa el az akkumulátor negatív pólusát;
- amikor elektromos hegesztési munkákat végez járművön, kapcsolja ki a generátort és az elektronikus vezérlőkészüléket;
- ne engedje a motort úgy járni, hogy a generátor le van választva az elektromos rendszerről;
- ne ellenőrizze a generátor működését a kimeneti érintkezők testtel való rövidre zárásával.
Tekintse meg az eredetit ezen az erőforráson: VWManual
Látogatói megjegyzések